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Problemas com o motor Stalling em Meu Oldsmobile 88 1994

1994 Oldsmobile 88 teve relatórios de sites de avaliação de vários automóveis sobre problemas de motor que causam o Oldsmobile 88 a parar. Edmunds.com e Repairpal.com lista preocupações dos proprietários sobre esses problemas no motor, bem como boletins de serviço técnicos (TSBs), e recorda. Os problemas de perda na Oldsmobile 88 motor de 1994 são atribuídos a diferentes causas.



Conteúdo

Problemas filtro de combustível



  • 1994 Oldsmobile 88 teve relatórios sobre o filtro de combustível entupimento prematuramente, fazendo com que o motor parar. Repairpal.com lista um mínimo de 11 relatórios sobre esse problema. O filtro de combustível limpa a gasolina, uma vez que funciona a partir do tanque de gás para os injectores de combustível. Detritos começa a se acumular no filtro de combustível, fazendo com que o filtro entupir, mas quando o material de que o filtro de combustível é feita a partir começa a deteriorar-se, o filtro começa a entupir prematuramente. O local da revisão do automóvel afirma que o filtro de combustível deve ser substituído a cada 30.000 milhas para garantir que esta falha filtro de combustível prematura não causar o motor a parar.

Sensor de fluxo de massa de ar





  • Repairpal.com e relatório Carcomplaints.com que 1994 Oldsmobile 88 proprietários estão enfrentando problemas Paragem do motor por causa de uma falha do sensor de fluxo de ar de massa. O sensor de fluxo de ar controla a massa de ar que flui para dentro das válvulas de admissão. Quando este sensor de falha, faz com que o Oldsmobile para parar como o controlador desacelera o veículo. O Oldsmobile 88 não publicou TSBs para este problema estagnação, mas há pelo menos 11 relatórios de proprietários sobre ele. Um proprietário precisa ter este sensor de fluxo de ar de massa substituído, a fim de corrigir este problema parando no Oldsmobile 88 1994.

Ingestão Manifold Gasket

  • Foram publicados relatórios sobre a junta do colector 1994 Oldsmobile 88 ingestão criando fugas de óleo internos para dentro dos cilindros. Este problema vazamento faz com que o motor a parar porque muito petróleo entra nos cilindros, criando baixa compressão no cilindro. Isso faz com que o motor parar ou perder durante a operação normal. A única correção para este problema é ter as juntas substituídas por novas juntas feitas de um material mais forte. Nenhuma causa específica pode ser encontrada para esta falha junta prematura, mas Paragem do motor é um bom sinal de que a junta da ingestão colector está falhando.

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