Como Winterize um Alpha One Outdrive

Transportar o barco fora da água com um reboque ou um guindaste. Retire o bujão de dreno do barco à mão e drenar toda a água a partir dele.

Adicione estabilizador de combustível / winterizer para o seu tanque de combustível. Encha o tanque de três quartos cheio e adicione o óleo se estiver usando pré-mistura.

Conecte uma mangueira de jardim a um conjunto de protetores de ouvido. Instale os protetores de ouvido ao longo dos portos de entrada de água na outdrive e girar sobre a água. Ligue o motor e trazê-lo até a temperatura de funcionamento.

Pare o motor. Desligue a água. Realizar uma mudança de óleo e filtro de óleo neste momento. Transformar a água novamente e reiniciar o motor.

Remova o supressor de chamas a partir da ingestão. Funcionamento do motor a 900 RPM e despeje lentamente nebulização óleo ou novo óleo de motor na entrada até que o motor morre. Desligue o motor. Reinstalar o supressor de chamas e desligar a água.

Drenar o permutador de calor, se for um sistema de arrefecimento fechado. Remova os dois bujões de drenagem do permutador de calor e drená-lo completamente. Substituir os tampões de drenagem. Drenar o colector de escape e o cotovelo de escape.

Escorra o bloco do motor, se você tem um sistema de refrigeração aberto (matéria-água). Remova todos os bujões de drenagem, um de cada vez. Utilizar um pedaço de arame rígido ou uma palheta dental para limpar o ralo se torna-se obstruído com areia ou ferrugem flocos. Drenar o colector de escape e o cotovelo de escape.

Remova todas as mangueiras de arrefecimento no final do motor. Despeje anticongelante através de cada mangueira até que a água é forçada a sair do sistema. Volte a ligar as mangueiras de arrefecimento para o motor.

Escorra e substituir o óleo outdrive. Remover a porca da hélice com uma barra de encaixe e do disjuntor. Deslize a hélice e a anilha de apoio fora do eixo. Abaixe o outdrive à posição totalmente para baixo e cobri-lo com plástico.