Como alterar Fora do guidão na personalizado Yamaha V-Star 650

Retirar as braçadeiras de plástico do guidão para libertar fiação as assembleias switch. Desapertar os parafusos a partir do fundo do conjunto de interruptor para a esquerda com uma chave de parafusos Phillips. Puxar o conjunto de interruptor distante e removê-lo do guiador. Armar o conjunto do interruptor para a esquerda sobre o farol.

Desapertar a porca de bloqueio rodada em ajustador do cabo de embreagem, posicionado por trás da alavanca de embraiagem no lado esquerdo do punho. Gire o cabo ajustador para soltar o cabo completamente. Puxar o cabo de embreagem para fora da alavanca e armar-lo sobre o farol.

Cortar o aperto da mão esquerda no sentido do comprimento com uma lâmina de barbear, em seguida, descasque o aperto fora do guiador.

Afrouxar o parafuso de montagem da alavanca de embraiagem de vara com um soquete de 10 mm e uma chave de caixa. Puxar a alavanca de embraiagem poleiro fora do guiador.

Desapertar os parafusos de montagem do travão da frente do cilindro mestre do lado direito do guiador. Puxar o cilindro mestre de distância do guiador e desligue a fiação de interruptor da luz de travão.

Transformar os ajustadores de cabo em ambos os cabos do acelerador, posicionado logo abaixo do conjunto de interruptor direita, no sentido horário para soltar os cabos completamente. Puxar o topo do conjunto de interruptor de desligar o guiador para aceder ao comando do acelerador e cabos. Puxe os cabos do acelerador fora do punho do acelerador, em seguida, deslize o aperto fora do guiador. Puxar o conjunto de interruptor e os cabos do acelerador fora do guiador.

Retire o parafuso tampas de plástico fora dos risers guiador no garfo dianteiro. Desapertar os parafusos dos risers com uma chave Allen 5 mm e remover o guiador. Colocar o novo guiador sobre os tirantes e apertar os parafusos de piloto com uma chave Allen 5 mm. Empurrar as tampas de parafuso no lugar para ocultar os parafusos de subida.

Colocar uma pequena quantidade de massa de modelar para o guiador. Frouxamente montar os conjuntos de comutação para o guiador e pressionar os pinos da metade inferior dos conjuntos de comutação para a argila de modelagem. Remover os conjuntos de comutação e perfurar um furo de 1/8 de polegada para o guiador com um berbequim eléctrico, usando a marca deixada na argila de modelagem como um guia.

Reinstalar ambos os conjuntos de interruptor, o cilindro mestre do travão frente, vara alavanca de embraiagem e do tubo de aceleração, seguindo o método de remoção inversa. Deslize um novo aperto de mão sobre o guidão esquerdo.