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Como ajustar o guidão em uma bicicleta híbrida Schwinn

bicicletas híbridas usar um bar quase em linha reta para o guidão, como bicicletas de montanha e ao contrário de bicicletas de estrada. Portanto, o principal ajuste para guidão de um híbrido Schwinn são para cima e para baixo. Existem dois parafusos que são visíveis na haste do guiador, a peça de metal que conecta o guiador na coluna de direcção. O parafuso em frente, o “ligante parafuso,” braçadeiras directamente sobre o guiador. A outra cavilha, na parte superior da curva do caule, braçadeiras para a coluna de direcção, em que a própria haste é rebaixado. Este último parafuso, a “haste do parafuso de cunha,” mantém a altura dos guiadores.

Coisas que você precisa

  • Chave Allen (provavelmente 6 mm)


  • Use uma chave Allen para desapertar a cunha haste de parafuso algumas voltas. O parafuso pode ser escondido sob uma tampa de protecção, que teriam de ser removidos em primeiro lugar. A maioria dos modelos tomar um 6 milímetros chave Allen.

  • Levantar a haste do guiador de modo que o topo do guiador é aproximadamente a mesma altura que a parte superior do selim.



  • Centrar a roda da frente com a direção da haste.



  • Voltar a apertar o parafuso de cunha haste.

  • Afrouxar o parafuso de ligante, se as alavancas de freio não estão a um ângulo de 45 graus abaixo do guiador. Uma vez solto, girar o guidão para alcançar o ângulo de 45 graus e voltar a apertar o parafuso ligante.

  • dicas avisos

    • Para o máximo conforto, não defina o guidão tão baixo que você tem que extrapolar para alcançá-los. Se você achar que a haste detém o guidão muito perto ou muito longe de você para se sentir confortável, e depois ver o seu concessionário local Schwinn para ter um comprimento mais confortável do caule instalado.
    • marca mínimo-inserção da haste (que é um anel em torno da haste horizontal) não deve ser visível do lado de fora da coluna de direcção. Caso contrário, a haste não é estável o suficiente para ser seguro e deve ser reduzida.
    • Fracasso para apertar suficientemente os dois parafusos da haste poderia causar-lhe a perder o controle e cair. Testar o aperto do parafuso de cunha haste como se segue. Enfrentar a frente de seu híbrido e calçar a roda dianteira entre as pernas. Tente torcendo o guidão com uma força significativa. Se eles se mover, você precisa apertar novamente o parafuso de cunha-tronco.
    • Crédito da foto Hemera / PhotoObjects.net / Getty Images
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