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Como substituir a caixa de direção Dodge Dart

O Dodge Dart "A" carro corpo foi produzido de 1963 a 1976. O Dart estava disponível em GT, GTS, Demon e modelos desportivos. Iludir os dardos foram equipados com quase todos os motores disponíveis de Dodge, a partir do motor de inclinação e seis para o V-8 340, 360, 383, 440 e 426 hemi. O sistema de direcção do dardo de Dodge consiste de uma caixa de direcção manual ou assistida aparafusado ao lado do condutor da armação. A coluna de direcção e do volante está ligada a ela. A caixa de direcção pode ser substituído em poucas horas.

Coisas que você precisa

  • Martelo
  • 3/16 polegadas perfurador
  • jogo da chave
  • Grande chave de fenda
  • tabuleiro de drenagem (apenas direcção assistida)
  • tomada
  • cepos
  • Ratchet e soquete conjunto
  • Pitman puxador braço
  • Chave de torque
  • Estacionar o dardo no pavimento nível e definir o freio de estacionamento. Centro do volante.



  • Localizar a manga na extremidade da coluna de direcção onde se liga a caixa de direcção. Encontre o pino elástico que atravessa a borda da manga. Knock out do pino com um martelo perfurador e 16/03 polegadas.

  • Utilizar um grande chave de parafusos de cabeça plana para levantar a manga para cima e fora da caixa de direcção. Se você tem direcção assistida, coloque uma panela de drenagem sob a caixa de direção e remova as duas mangueiras de direção hidráulica da caixa de direcção. Permita que o fluido seja drenado para o recipiente.



  • Levante a frente do Dart com um jack e apoiá-lo com estandes de jack

  • Remover a porca e a anilha do braço de Pitman que está ligado ao fundo da caixa de direcção. Utilizar um puxador de braço de Pitman para remover o braço da caixa de direcção.



  • Remover os quatro parafusos que seguram a caixa de direcção sobre a armação. Reduzir e remover a caixa de direcção. Tenha cuidado, pois ele é pesado.



  • O centro do veio de entrada da caixa de direcção, rodando-o completamente de um lado para o outro. curso total deve ser de quatro voltas. Centro do eixo, transformando-o de volta duas voltas, ou metade do número total de voltas.

  • Instalar a caixa de direcção sobre a armação. Instalar os quatro parafusos e aperte-os a 100 ft-lbs. com uma chave de aperto e encaixe. Instalar o braço de Pitman no eixo de saída caixa de direcção. O eixo tem ranhuras sobre ele, com um pequeno ponto sem estrias, o braço de Pitman tem um ponto correspondente sobre ele. Linha isso quando você instala o braço Pitman. É só ir em uma maneira. Instalar a anilha e porca e apertar com uma catraca e soquete para extrair completamente a biela braço para cima no eixo de saída. Aperte a porca de 175 ft-lbs.

  • Certifique-se de que as rodas eo volante ainda estão centrada. Deslizar a manga na extremidade da coluna de direcção para o veio de entrada da caixa de direcção. Note que o eixo estriado tem uma ranhura redonda sobre a área estriada do eixo. Você tem que obter a manga na distante o suficiente para o buraco na manga para corresponder-se com o groove. Uma vez que as estrias estão envolvidos, você pode ter que tocar a manga com um martelo, enquanto gira o eixo de direção, para obtê-lo em todo o caminho. Quando o furo está alinhada com a ranhura, dirigir o pino de rolo para fixar a manga sobre o veio. Se você tem direcção assistida, reconecte as mangueiras.

  • Elevar o Dart, remover os estandes de jack e abaixe-o para o chão. Se você tem direção hidráulica, encher o reservatório da bomba com fluido. Comece o Dart e virar o volante todo o caminho para a direita e à esquerda um par de vezes e verifique novamente o nível do fluido.

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