Como identificar Peças de Motos

Fique atrás de sua motocicleta e localizar os pneus dianteiros e traseiros. No centro de cada, no lado direito, localizar os discos de metal de cor. Estes são os seus frontal e freios traseiros.

Olhe para os freios de disco dianteiros e siga visualmente as barras que se estendem para cima. Estes são os seus choques, e juntos eles compreendem o seu garfo dianteiro.

Inspeccionar o lado direito da roda traseira e encontrar o varão de metal que se prolonga a partir do centro da roda na direcção do centro da bicicleta. Este é o braço oscilante, que atua como a suspensão traseira.

Fique na frente da moto e procurar entre as barras do garfo dianteiro logo acima da roda por um pedaço curvo de metal pintado que cobre o pneu. Este é o pára-choque dianteiro.

Sente-se no assento de sua motocicleta e olhar para a esquerda; punho do guiador mão. A alavanca ligado à aderência é a embreagem, que lhe permite mudar de marcha.

Olhe para a direita da alavanca da embreagem. Você verá três controles de botão no guidão. O botão superior é o interruptor de luz feixe de alta / baixa. O segundo botão é o interruptor de sinal de volta, e o terceiro botão é o chifre.

Siga a curva do guiador até ver um a três mostradores circulares, ou seja, medidores. Sua moto terá pelo menos um velocímetro, um medidor de gás e um indicador de pressão de óleo. Ele também pode ter um tacômetro. Algumas motos modernas podem ter uma tela de computador que exibe todas essas informações no centro do sistema de controle, e outros podem ter um medidor exibindo toda esta informação.

Olhe sob os calibres para o buraco da fechadura da ignição. Nem todas as motocicletas têm chaves de ignição no guiador. Alguns podem estar localizados à esquerda, lado da motocicleta na armação perto do tanque de gás.

Siga o guidão para a direita até você ver um segundo conjunto de botões. O botão superior é o interruptor de corte do motor, que irá cortar a energia para o motor. O segundo botão é o interruptor de arranque eléctrico, que você pressiona para ligar o motor.

Olhe acima à direita; punho do guiador mão e encontrar a alavanca. Esta é a alavanca de comando do travão de frente.

Torça a direita; punho do guiador mão. Ele vai se transformar. Este é o regulador de pressão e controla a quantidade de gás que vai para o motor.

Mova seu pé esquerdo para cima do apoio para os pés. Olhe em frente do seu pé e você vai ver a alavanca de mudança de marchas.

Olhe para o lado direito de sua moto no apoio para os pés e olhar apenas na frente dele. Você vai ver o pedal do freio traseiro que controla o freio a disco traseiro.

Veja abaixo o guidão para a estrutura triangular ou oval logo abaixo deles. Este é o seu tanque de gás, que terá, um boné de gás de metal circular com um buraco da fechadura.

Subir para fora da bicicleta e andar na frente dele. Olhe acima do pára-choque, atrás do garfo dianteiro para encontrar o painel plano que se parece com a parte de trás de um ar condicionado. Este é o radiador.

Olhe atrás do radiador e você vai ver tubos que trazem o escape do motor para fora da moto. Estes tubos vai fazer uma curva em torno do motor. Segui-los até que você vê-los sair debaixo do assento da bicicleta ligada a um tubo de metal grande. Este é o silencioso. No lado externo do silenciador, você verá um metal Shield este escudo térmico protege o condutor eo passageiro do calor dos gases de escape.

Olhe para trás os tubos de escape na parte da frente da moto para uma massa de metal que tem dois a quatro sulcadas peças, quadrados de metal. Este é o seu motor. É geralmente localizado sob o assento da sua moto no centro da moto.

Confira abaixo o motor da sua moto para encontrar um compartimento de metal circular. Esta é a transmissão.