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Especificações de um Honda CL125 1973

Um primo próximo do famoso linha CB da Honda de motos de rua, o CL foi projetado para funcionar off-road, também. A 1973 não é comparável a motos dual-desportivos de hoje ou enduros. Era semelhante aos misturadores europeus, com o benefício da Honda confiabilidade. O CL pode ser melhor descrito como um todo moto utilidade.



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Raízes CB



  • linha CB da Honda é uma das séries mais famosas da motocicleta já construído, em particular a inline-quatro, em cima came CB750 Super Sport, um antepassado do superbike moderna. Enquanto no início CBs eram menores e normalmente tinha um bimotor em linha, não um quatro cilindros, o pensamento de Honda pode ser visto em toda a linha, com ultra-duráveis, refrigerado a ar quatro tempos, carinhosamente conhecido como "Honda SOHCs." A maioria dos únicos motores cames à cabeça da Honda desse período compartilhada traços comuns. Enquanto os modelos CB maiores, especialmente os quatro inline, não seria prático como on-road máquinas / off-road, a pequena CBs foram facilmente e praticamente adaptado em scramblers CL.

Diferenças CL



  • A adaptação mais distinta do CL a partir dos modelos CB da mesma era era os tubos de escape elevadas. Eles foram encaminhados a partir da cabeça ao longo do lado esquerdo do piloto, entre a perna e o quadro. Devido à proximidade da perna do piloto, o escape estava com guardas de aço ventilados blindagem de calor. O guidão foram apoiados como puros motos off-road. O tacômetro foi omitido. Os pára-lamas foram encurtados. Ea moto veio estoque com pneus que poderiam funcionar em e off-road.

1973 "S" Modelo



  • Honda projetou uma segunda geração do motor CL começando em 1970. Era muito mais leve do que os motores CL primeira geração - uma tentativa de ser mais competitivos com os de pequeno calibre dois cursos populares na época. Embora a segunda geração CL tinha sido apenas disponível no modelo de 100 cc de 1970 a 1972. Em 1973, a nova geração CL100 foi equipado com um pistão maior para fazer as CL125S ou "Esporte" modelo.

Honda CL125S Específicos

  • O diminuto dois cilindros, deslocando 124 centímetros cúbicos, produziu 15 cavalos de potência que pode levar a CL a uma velocidade máxima de 69 mph através da sua transmissão a quatro velocidades com cadeia de transmissão final. A máquina de alta velocidade, 10.500 rpm duplo tinha uma média de 9,4: 1 razão de compressão. O CL parou com frente e traseira expansão freios a tambor.

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