Os princípios de um tacômetro

O objetivo do tacômetro de um automóvel é exibir a velocidade do motor do veículo. Esta é medida em rpm ou revoluções por minuto - o número de vezes que o virabrequim do motor gira em um minuto. A maioria dos tacómetros são notados pela única digits- um "1" no tacômetro indica que o motor está girando 1.000 vezes por minuto.

Um uso alternativo do tacômetro é que ele pode fornecer-lhe uma estimativa razoável da sua velocidade quase tão eficiente quanto o velocímetro. Isso ocorre porque ao viajar a uma certa velocidade em uma determinada velocidade, o motor será sempre fazendo exatamente o mesmo número de rpms. Por exemplo, se você sabe que seu carro funciona a 2.000 rpm em quinta marcha a 40 mph, o velocímetro é essencialmente supérfluo.

O tacômetro informa quando o motor está se aproximando redline, permitindo-lhe mudar antes de danificar o motor ou acionamento do limitador rev. Em condições de condução menos extenuantes, o "tacômetro" permite que você mantenha seus pontos de mudança consistente, mantendo o nível de economia de combustível, sempre mudando no nível mais baixo rpm possível para evitar atolar na próxima marcha. Usando um tacômetro para determinar pontos de mudança primeiros provoca aceleração mais lento, mas economiza muito combustível.

O tacômetro funciona medindo o número de vezes que os cilindros de fogo, permitindo que a velocidade global do motor a ser exibido via calibre na consola do seu veículo.