Como instalar um tacômetro RPM Com um Shift Light

Determine onde você deseja montar o tacômetro. Os locais mais comuns para um tacômetro estão no painel em frente ao motorista ou no topo da coluna de direcção. Você também pode montar o tacômetro onde o estoque tacômetro está instalado (se o veículo tem um), embora a instalação da maneira é mais complicado uma vez que o indicador de estoque deve ser removido.

Defina o tacômetro para corresponder com o número de cilindros que seu motor tem (4, 6, 8 etc.). Este procedimento irá variar dependendo do tipo de conta-rotações que você está usando, mas envolverá pressionando e segurando um botão na parte de trás do tacômetro um número de vezes para definir o tacômetro.

Monte a luz de troca fornecidos para o tacômetro. O tacômetro virá com um suporte para a luz de troca que envolve o tacômetro. A luz de troca está montado no suporte na parte superior da do taquímetro. Ligue a cablagem de luz mudança para a parte de trás do tacômetro.

Monte o tacômetro com o hardware fornecido. tacómetros aftermarket vêm com um suporte que envolve o tacômetro. O suporte em si é, em seguida, aparafusado ao traço ou para a coluna de direcção com o hardware fornecido. Pode ser necessário perfurar pequenos buracos para os parafusos que fixam o suporte tacômetro no lugar.

Faça um furo de ½ polegadas no firewall perto do tacômetro para encaminhar os fios tacômetro ao compartimento do motor. Use uma furadeira e um pouco ½ polegadas. Você também pode procurar por um buraco existente que está sendo usado para fios de rota e usar isso. Se você analisar o seu próprio buraco, instalar um isolante de borracha no buraco para que os fios não ficam desgastados pela chapa de metal ao redor do buraco.

Executar os fios da parte de trás do tacômetro de acordo com as instruções, que novamente irá variar de acordo com o tipo de tacômetro você está usando. Haverá um principal fio de energia que devem correr para o interruptor de ignição ou à caixa de fusíveis que irá transformar o tacômetro em quando a ignição é ligada. Haverá também um fio terra e um fio que corre para a bobina (em carros mais antigos) ou para um computador (em carros mais recentes) para enviar o sinal de velocidade do motor para o indicador. Fixar um orifício redondo para a extremidade do fio de terra e aparafusá-lo a uma superfície de metal que é livre de tinta.

Localize um fio existente no traço que vai para as luzes calibre. Emendar os fios para o tacómetro para este fio usando um conector em linha. Ligue a ignição para que o tacômetro tem poder. Defina as RPMs em que pretende que a luz de mudança para vir (como 5000 ou 6000) de acordo com as instruções. Isso envolverá pressionando um botão na face do tacômetro ou girando um botão para definir o ponto de mudança.