Quais são as vantagens de R134a Sobre R12?

R12 é diclorodifluorometano (CCl # x2082-F x2082- #) e é classificado como um clorofluorocarboneto (CFC). R134a é o 1,1,1,2-tetrafluoroetano (CH # x2082-PCH x2083- #) e é classificado como um fluorocarboneto hidrogenado (HFC).

Todos os gases, quando se expande rapidamente, irá diminuir em temperatura. Este é o princípio subjacente em que a maioria dos sistemas de refrigeração e de ar condicionado operar. Nem todos os gases, no entanto, vai experimentar a mesma diminuição de temperatura quando autorizados a expandir-se rapidamente. Os gases são seleccionados como fluidos refrigerantes quando experimentam uma diminuição de temperatura maior do que a maioria dos outros compostos (para além de ser não tóxico).

R134a e R12 apresentam as características de desempenho semelhantes como refrigerantes, com R12 mostrando uma ligeira vantagem. R134a, no entanto, não é um substituto direto para R12 devido a incompatibilidades nos óleos de compressor usados ​​para cada refrigerante. sistemas R12 pode ser convertido para R134a mas modificações especiais para o sistema são necessárias.

Na década de 1980, cientistas ambientais descobriu que R12 (entre outros CFCs) catalisou a destruição do ozônio na atmosfera. A maioria dos fabricantes de automóveis tinha, no início da década de 1990, já transitou para R134a. A produção de R12 nos EUA em 1995. Todos cessado R12 actualmente vendidos nos EUA ou foi fabricada antes da proibição ou que tenha sido capturado e reciclado.

R12 foi originalmente descoberto pelo químico industrial da General Motors Thomas Midgley, Jr. em 1930.