Como substituir sensores temperatura do líquido refrigerante

Deixe o motor arrefecer ao toque. Coloque a panela de gotejamento sob o radiador pet-pau. Abra e deixe cerca de 1 litro de anticongelante para drenar antes de fechar. Desconectar o conector eléctrico no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.

Remova o sensor com a chave adequada (o tamanho dependerá do ano, marca e modelo do seu carro). Instale fita Teflon em torno dos tópicos do novo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.

Instalar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e apertar apenas o suficiente para sentir que é apertado. Não aperte para baixo sobre ele, ou ele vai distorcer e deixar de funcionar, ou dar leituras falsas. Volte a ligar o conector eléctrico no sensor.

Encher o radiador com anticongelante. Deixar a tampa do radiador fora. Inicie o veículo e deixe aquecer. Preste atenção para o termostato para abrir. Se você olhar no radiador, uma vez que atinge 195 graus F, o termostato irá abrir, e o fluido no radiador vai cair como o anticongelante começa a circular e expele o ar preso. Neste ponto, encher o radiador o resto do caminho, e instale a tampa. Verifique se o frasco do excesso está meio cheio.

Mantenha seu olho na temperatura e os fãs do motor elétrico para ver quando eles vêm. Eles devem acender-se quando o indicador de temperatura mostra pouco mais de metade ou em cerca de 215 graus F. Se funcionar corretamente, você está acabado. Se eles não conseguem vamos lá, então há um problema elétrico. O sensor de temperatura do líquido de refrigeração está com defeito, ou os fãs não são boas.