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Como corrigir a mangueira de radiador em um PT Cruiser

Introduzido para o ano modelo 2000 do Chrysler PT Cruiser foi um sucesso imediato ea produção continuou até 2010. O carro foi aclamado pela crítica por seu estilo e sua plataforma (O PT Cruiser foi construída sobre o chassi de néon bem-visto). O PT Cruiser contou com um tradicional 2.4 litros de quatro cilindros a gasolina. Tais motores têm uma bomba de água que circula refrigerante através do motor e radiador para mantê-la baixa temperatura de funcionamento do motor. A mangueira do radiador de transporte do líquido de arrefecimento do motor para a parte superior do radiador, e uma outra mangueira do radiador transporta o fluido do radiador para o motor na parte inferior. Ocasionalmente, essas mangueiras do radiador, feitos de borracha reforçada, pode estourar. Se uma das mangueiras do radiador rajadas do seu PT Cruiser, não tente consertá-la. Substituí-lo. Felizmente, não é difícil de substituir uma mangueira de radiador em um PT Cruiser.

Coisas que você precisa

  • Tijolo ou bloco de madeira
  • Roubo de automóvel
  • cepos
  • alicate
  • Mangueira do radiador
  • Sabão para louça
  • chave Phillips
  • chave de fenda
  • Chave de boca ajustável
  • panela de drenagem
  • líquido do radiador 1 galão
  • 1 litro de água destilada
  • Estacionar o PT Cruiser em um local que lhe dará algum espaço para trabalhar confortavelmente ao redor da grade dianteira. Não estacione em frente a um muro, cerca ou outra obstrução. Coloque a transmissão da PT Cruiser no parque. Coloque o freio de mão, desligue o motor e puxar as chaves da ignição.



  • Abra o capô do PT. Deixe o motor esfriar por pelo menos 1/2 hora. Use a chave para desligar o (preto) cabo negativo da bateria. Retire a tampa do radiador, girando anti-horário. Pode ser necessário pressionar para baixo como você virar a fim de pop a tampa.



  • Fazer subir o lado do motorista do PT Cruiser. Este é o lado onde o dreno está localizado, levantar o carro vai dar-lhe espaço suficiente para trabalhar confortavelmente. Coloque um bloco de madeira ou um tijolo para trás de uma das rodas traseiras. Localizar o ponto de elevação do lado do condutor, o que é indicado por um triângulo marcado na subestrutura logo atrás da roda do lado do motorista frente. Insira a tomada e levante a PT Cruiser suficiente para que você deslize a posição tomada por baixo frame rail do PT ao lado do jack. Lentamente, abaixe o macaco até que o PT Cruiser está descansando na posição tomada. Certifique-se de que o carro é constante no stand antes de trabalhar por baixo.

  • Localize o petcock dreno para o radiador, que está na parte inferior do radiador. Coloque a panela de drenagem sob o petcock. Abra o petcock e permitir que o fluido no interior do radiador para drenar para fora. Fechar o petcock firmemente uma vez que todo o líquido foi drenado.



  • Localize a mangueira do radiador que você deseja corrigir. Solte as braçadeiras em cada extremidade com uma chave de fenda. Puxe os grampos para o centro da mangueira, em seguida, puxe a mangueira desligar o motor.



  • Espalhar uma fina camada de sabão na abertura dentro de ambas as extremidades do tubo novo radiador. Deslize as abraçadeiras da mangueira estourada sobre cada extremidade da mangueira nova, e vagamente apertá-los. Deslize uma extremidade da mangueira sobre o mamilo no radiador. Posicione a braçadeira de modo que abrange tanto a mangueira e bocal, em seguida, aperte. Passe a outra extremidade da mangueira sobre o mamilo no motor. Aperte a braçadeira sobre este fim.

  • Reencher o radiador com uma mistura de 50/50 de líquido do radiador e água destilada. Volte a ligar o cabo negativo da bateria. Ligue o motor. Deixe o motor atingir a temperatura de funcionamento. Top fora com água destilada.

  • Desligue o motor. Substitua a tampa do radiador. Elevar o PT Cruiser alta o suficiente para que você pode facilmente remover os estandes de jack, depois abaixe a PT para o chão. Substitua o seu jack para onde vai.

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