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Como Quiet escape Som

sons de escape são produzidas tanto por meio de ondas sonoras que viajam através do ar e por meio de vibração que é transferido através do corpo da estrutura do veículo e componentes. Ambas as ondas sonoras e transferido som deve ser controlada para acalmar eficazmente os gases de escape. O deslocamento do motor também afecta directamente o volume de gases a ser controlada. A tubulação, silenciador e portabilidade dos gases de escape, tudo contribui para o perfil de som do seu escape. Alterando os principais componentes do sistema de escape terá o maior efeito sobre a saída de som, embora amortecimento cabine do veículo também pode reduzir o nível de ruído percebido.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • Silencioso
    • ponta de escape
    • esteiras de amortecimento de vibrações
    • material de bloqueio onda sonora


    • Substitua o silenciador existente. O silenciador tem o único grande impacto sobre o perfil de som de um sistema de escape. Silenciadores projetado especificamente para controlar a saída de som eo volume pode ser instalado em seu veículo para controlar os níveis de ruído. silenciadores de Stock geralmente são projetados para equilibrar os custos com controle de som e desempenho. After-market silenciadores estão disponíveis que reduzir significativamente a saída de som sem o sacrifício de performance.



    • Instalar uma ponta de escape com um revestimento de amortecimento de som. Soe amortecimento escape dicas, referidas como "dicas ressoado", contêm um revestimento de absorção de som com materiais de elevada área superficial. Os forros podem ser feitos de fibra de vidro ou outros materiais compósitos concebidos para suportar a alta temperatura do sistema de escape. Ligar o ponta ressonada para o tubo de escape dos gases de escape. Algumas pontas ressoado pode diminuir o som em detrimento do desempenho de baixo custo, tais como a aceleração abertos inicial e resposta.



    • Anexar esteiras de amortecimento da vibração para as superfícies de metal da cabine e as paredes interiores. esteiras de amortecimento da vibração reduzir a vibração do metal. Geralmente, não é necessário para cobrir toda a superfície, como a vibração do metal pode ser controlada com cobertura parcial. Anexar as esteiras de amortecimento da vibração para um mínimo de 25 por cento da área de superfície das superfícies metálicas em cabine e o interior do seu veículo. Se o seu veículo tem um tronco, a aplicação das esteiras de amortecimento da vibração às superfícies metálicas reduzirá interior transferência de vibração cabine. Antes de aplicar as esteiras, remover assentos interiores, estofos e aparar para expor as superfícies metálicas.

    • Instalar um som material de bloqueio sobre as áreas de superfície interior. Soe bloqueio esteiras, esteiras de amortecimento de vibrações, ao contrário, criar uma camada, através do qual as ondas sonoras são restritas. Perto de 100 por cento de cobertura das possíveis superfícies interiores é necessária para criar uma camada de barreira que é eficaz para restringir a transmissão de ondas sonoras. Enquanto esteiras de amortecimento da vibração pode ser usado com uma cobertura de 100 por cento, esteiras de bloqueio de som irá reduzir a transferência de onda de som de forma mais eficaz do que esteiras de vibração. Instalar o som material de bloqueio numa camada uniforme no interior das portas, de acordo com o estofamento, por trás do painel e sob qualquer guarnição. amortecimento de som completa não é possível, devido à transferência de som através do vidro da janela.

    dicas avisos

    • Muitos fabricantes de esteiras de amortecimento da vibração também irá produzir produtos que actuem tanto como amortecedor e bloqueador de onda sonora. Mats projetados para executar as duas funções deve ser instalado com cobertura máxima para o efeito ideal.
    • Não instale esteiras de amortecimento de som diretamente para o sistema de escape. As temperaturas dos gases de escape pode ser superior a 1000 graus centígrados. Aplicação de material não-alta temperatura para o sistema de escape podem criar riscos de incêndio ou gases nocivos.
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