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Como chegar até as velas de ignição para trás em uma 06 Malibu

Uma vez que o nível de acabamento auge da lendária Chevelle da Chevrolet, o Malibu é agora um carro da família orientado a frente. O Malibu 2006, teve três motores disponíveis: O nível de base era de 144 cavalos, motor 2.2 litros, o motor V-6 opcional era um 3.5 litros eo motor de nível superior, que veio apenas na SS nível em bom estado, foi uma 240 cavalos de potência, 3,9 litros V-6. O único motor que tem obstruído velas de ignição traseiros é o modelo SS 3.9 litros equipado, como há uma grande cobertura de plástico no motor que impede o seu acesso às fichas traseiras. Uma vez que você remover esta capa, trocar as fichas traseiras é simples.

Coisas que você precisa

  • 6 novas tomadas de corrente AC Delco 41-100 ou equivalente de ignição
  • Faísca ferramenta folga da vela
  • chave catraca
  • soquete vela de ignição
  • Chave de torque
  • Novos cabos de vela (opcional)
  • graxa dielétrica
  • Pequena chave de fenda

  • Verifique a diferença em todos os seis novos plugues AC Delco 41-100 ou equivalente ignição usando uma ferramenta de abertura da vela de ignição. A distância correcta para o 3,9-litro motor V-6 é de 0,038 a 0,042 polegadas. Trocar quaisquer fichas gapped incorretamente para os novos, como estes plugues não são ajustáveis.



  • Desenroscar a tampa de enchimento de óleo a partir da parte superior do motor. Segure a tampa de plástico na parte superior do motor e puxar para cima firmemente para soltá-lo dos pernos de fixação. Apertar a tampa de enchimento de óleo para o motor.

  • Traçar os três cabos de vela em direção à parte traseira do motor até encontrar a bota de borracha espessa na extremidade de cada fio. Segure a inicialização no lado do passageiro longe e torcê-lo uma meia volta, em seguida, puxe-o para cima para soltá-lo da vela de ignição.



  • Retire a vela exposta com uma tomada de corrente catraca e faísca. Puxe a velha ficha da tomada de vela de ignição.

  • Passe uma nova vela de ignição para o buraco vazio no motor com a mão. Se você sentir qualquer resistência ao apertar o plug, remova-a imediatamente e passe-o novamente. Apertar a vela de ignição a 15 libras-pé com uma chave de aperto e encaixe da vela de ignição.



  • Inspeccionar o fio da vela de ignição desligada para quaisquer defeitos, incluindo os intervalos, se divide, queimaduras ou fragilidade. Se existirem quaisquer defeitos, substituir todos os seis fios um a um ao removê-los de suas velas de ignição. Sempre manter o controle de como cada rotas de arame ao redor do motor e passe o fio de substituição exatamente como o fio de idade foi encaminhado.

  • Aplique um pouco de graxa dielétrica para o interior da bota faísca além fio e espalhar a graxa ao redor com uma pequena chave de fenda. Pressione a inicialização fio vela de ignição na vela de ignição até sentir um clique no lugar.



  • Repita os passos 3 a 7 para substituir as restantes duas velas de ignição e os fios, se necessário, na parte traseira do motor.

  • Traçar os três cabos de vela em direção à frente do motor até atingir a bota de borracha espessa na extremidade de cada fio. Torça a inicialização uma meia volta, em seguida, puxe-o da vela de ignição.

  • Siga os passos 3 a 7 para substituir a vela de ignição exposta.

  • Repetir os passos 9 e 10 para substituir os restantes duas velas de ignição na parte dianteira do motor.

  • Remover o tampão de enchimento. Coloque a tampa do motor de volta ao topo do motor, alinhando grommets de fixação da tampa com os pinos de retenção no motor. Pressione para baixo sobre a tampa para travá-lo no lugar. Apertar a tampa de enchimento de óleo.

dicas avisos

  • Nunca tente remover as velas de um hot engine- pode causar danos à cabeça do cilindro. Deixe o motor esfriar, se você dirigi-lo recentemente.
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