Espaçadores Prós e Contras rodas

espaçadores de rodas são mais comumente usado para garantir que um determinado conjunto de rodas se encaixam corretamente em um veículo, se as rodas têm a incorreta offset. Se as rodas interferir com os componentes da suspensão ou trabalho de corpo nas cavas das rodas interiores, em seguida, a instalação de um conjunto de espaçadores de rodas podem resolver este problema, localizando as rodas mais longe da carroçaria. Por outro lado, espaçadores de rodas pode potencialmente causar problemas de interferência, uma vez que pode localizar as rodas mais perto dos lábios de defesa e trabalho de corpo em torno das aberturas de defesa.

Outra razão que espaçadores de rodas são usados ​​é fazer um veículo olhar melhor. Rodas que saem para a borda do trabalho do corpo de um veículo (mas não passado) dar ao veículo uma “postura”, melhor que é como ele se senta na estrada. espaçadores de rodas têm sido usados ​​há anos por empresas como a Porsche, não só para melhorar a movimentação, mas para fazer o olhar do veículo mais agressivo. No entanto, se a roda espaçador é muito grande, isso pode resultar em um olhar estranho, onde as rodas se projetar fora do trabalho de corpo muito longe.

Outra razão para usar espaçadores de rodas é aumentar a manipulação de seu veículo. espaçadores de roda estão instalados entre o cubo e a roda e empurrar a roda ainda mais para fora do chassi, o alargamento da pista. Esta é sua vez aumenta a quantidade de aperto que seu veículo tem nos cantos, permitindo curvas mais rápido. Espaçadores também pode alterar o equilíbrio de manipulação do seu carro. Por exemplo, se você instalar espaçadores na parte de trás, mas não a frente, do que você vai ter mais aderência na parte traseira. Este, por sua vez fará com que o seu carro para subviragem, onde a frente vai para o exterior do canto, nas curvas, devido ao aumento da aderência da parte traseira.

espaçadores de rodas podem causar o desgaste dos componentes da suspensão e do cubo por causa do stress que colocam em partes que foram concebidos para certas tolerâncias pelo fabricante acelerado. Uma vez que as rodas estão mais longe do centro, mais stress é colocado sobre o rolamento da roda, cubos e / ou eixos, causando potencialmente estas peças a falhar prematuramente.

Dependendo do tamanho dos espaçadores de rodas, a direcção irá potencialmente tornar-se mais pesado. A faixa mais ampla significa que é necessário redobrar esforços para girar as rodas, o que pode torná-lo mais difícil de virar o volante. Mais uma vez, esta é dependente da largura do espaçador. Um pequeno, ¼ de polegada de largura espaçador não terá o mesmo efeito como um 1- ou 2 polegadas espaçador.