Como fio um solenóide Ford

Executar uma secção de cabo 4-calibre a partir do terminal positivo da bateria para o poste "A" no lado do solenóide. Em seguida, executar uma secção de cabo 4-calibre do poste "A" no lado do solenóide para o terminal de "BATT" do motor de arranque. Tira de 1/2 polegada de blindagem fora de cada extremidade do cabo usando os decapantes de arame e, em seguida, os terminais de friso em ambas as extremidades usando o dispositivo de cravamento de terminal de bateria. Em seguida, conecte os fios para a bateria, arranque e solenóide usando o conjunto de chave de boca.

Executar uma secção de arame de calibre 18 a partir do terminal "B" no solenóide para o terminal de "S" do motor de arranque. Tira de 1/4 de polegada de fio a partir da extremidade do fio usando os decapantes de arame e, em seguida, cravar um terminal de anel de azul em cada extremidade. Em seguida, conecte a fiação aos terminais utilizando o conjunto de chave de boca.

Executar uma secção de arame de calibre 18 a partir do terminal "S" na parte superior do solenóide para baixo da coluna de direcção no interior do veículo. Sondar a fiação por debaixo da coluna, utilizando o teste de luz de 12 volts. Ligue a ignição para a posição "on". Se você encontrar um fio que se acende a luz de teste, em seguida, desligar a ignição. Se a luz acende e apaga com a chave de ignição, então você encontrou uma fonte de ignição. Crimp o conector Scotchlok azul para o cabo de ignição e o fio de ligação para o solenóide usando os alicates de nariz, então cravar um terminal de anel de azul para a outra extremidade do fio e ligá-lo ao solenóide usando o conjunto de chave de bocas.

Executar uma secção de arame de calibre 18 a partir do "I" terminal no arranque, para o terminal de "+" na bobina de ignição. Tira de 1/4 de polegada de fio a partir da extremidade do fio usando os decapantes de arame e, em seguida, cravar um terminal de anel de azul em cada extremidade. Em seguida, conecte a fiação aos terminais utilizando o conjunto de chave de boca.