Jeep Problemas Rubicon

Um dos problemas mais evidentes com o Jeep Wrangler Rubicon é sua economia de combustível pobre. Isso vem de sua relativamente grande motor e peso total. A versão do Rubicon que Jeep vendidos entre 2003 e 2006 pesava 3.700 libras. e usou um motor de 4.0 litros. O modelo vendido entre 2007 e 2010 usa um menor motor de 3,8 litros, mas pesa mais de 4.000 lbs. Ambas as versões do Rubicon alcançar apenas 19 milhas por galão na rodovia condução e 15 mpg em condições cidade.

Um problema com o Jeep Rubicon apareceu em 2007, quando Jeep transição da edição TJ do Wrangler à maior edição JK, mais moderno. O interruptor também inclui um novo 3,8-litros V6, que produz mais potência do que o 4,0-litro, motor de seis cilindros anterior em-linha, mas atinge a sua potência máxima a um rpm mais elevado do motor. O resultado é um motor que produz menos energia em baixas rpms e requer aceleração mais difícil de atingir uma velocidade de cruzeiro rodovia confortável.

Uma questão que aparece após a nova versão do Rubicon fez sua estréia em 2007 é o aumento do tamanho. O adicional de cinco polegadas de largura do veículo, e o comprimento adicional do modelo de quatro portas, fizeram com que alguns motoristas para rotular o mais novo Rubicon menos "trilha digna" uma vez que não pode caber entre árvores e pedras grandes em Jeep trilhas, bem como o seu antecessor ou outros modelos Jeep. O maior Rubicon também carrega o peso adicional que fere sua economia de combustível e pode aumentar o preço do registo de veículos em alguns estados.

A Rubicon tem sido objecto de vários recalls pela controladora Chrysler. Em 2009, a Chrysler recordou mais de 88.000 Wranglers para corrigir um problema que deixou alguns veículos sem um sistema de advertência da temperatura do fluido da transmissão, colocando os motoristas em risco de um incêndio do veículo. Uma recordação de 2007, que envolveu quase 300.000 veículos corrigido um problema de software com o sistema de travagem anti-bloqueio que poderia colocar os motoristas em risco de deixar de funcionar em certas condições. Outros recalls Jeep Rubicon têm lidado com problemas com as barras de reboque e sistema elétrico.

A Rubicon é geralmente preço vários milhares de dólares acima de outros modelos da Jeep Wrangler, como as edições Sahara, Esporte e X, apesar de muitos recursos compartilhados, incluindo o mesmo motor. Enquanto o Rubicon vem com equipamentos adicionais off-road, alguns motoristas preferem comprar um jipe ​​mais básico e adicionar acessórios de reposição para uma aparência personalizada e uma economia considerável sobre o custo do equipamento instalado de fábrica, tais como pneus maiores e dispositivos de armazenamento interiores.