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Jeep Rubicon Especificações

O Jeep Rubicon é uma edição off-road 4x4 da série Wrangler. Embora seja similar em aparência e sentir-se como o resto dos Wranglers, a Rubicon tem algumas características adicionais que o destacam, tais como uma maior estabilidade estrada, instalações especiais off-road que lhe permite atravessar terrenos difíceis e recursos de segurança avançados.



Conteúdo

Motor



  • O Jeep Rubicon vem com um motor V6 de 3.8 litros. Ele possui um sistema de tração nas quatro rodas a tempo parcial com uma relação de marcha lenta. A relação de transmissão lenta permite que o Rubicon para rastejar em baixas velocidades com maior controle, ideal se você está tomando-o fora de estrada. O recurso programa de estabilidade eletrônico ajuda o Rubicon manter o controle em estradas escorregadias e em ambientes com pouca tração. Este recurso funciona em três modos diferentes. O primeiro é o modo padrão que ativa completa ESP traction- a segunda configuração fecha o programa de tração off- eo modo final desliga o ESP completamente. Este modo final é a melhor definição para condução fora de estrada. A transmissão manual de seis velocidades alças ambientes toda a condução facilmente.

Interior





  • O Jeep Rubicon vem com um sistema multimédia que inclui um leitor de MP3, instalações de rádio por satélite e um sistema de som de sete alto-falante. Os assentos têm capas de pano e encostos de cabeça ajustáveis. A tampa superior macio oferece protecção contra intempéries contra os elementos. A Rubicon também vem com a opção de janelas de poder e tem portas removíveis para facilitar o acesso. Também tem um sistema de ar condicionado totalmente controlável. Para segurança extra, existem dois airbags de vários estágios de avanço na parte da frente do jipe. Estes airbags recém-concebidos inflar em relação à gravidade do impacto que o motorista e passageiro são protegidos adequadamente.

Exterior

  • As rodas são Rubicon quatro rodas de alumínio de 17 polegadas terminados em carbono do cetim. Os pneus são BF Goodrich, especialmente concebidos para veículos não rodoviários, como o jipe. Na parte de trás do veículo é uma porta de estilo swing portão, onde o pneu sobressalente está alojado. Os bloqueios de carro são controlados por keyless fobs entrada remotos. Para maior durabilidade off-road, os eixos dianteiros e traseiros são Dana modelos pesados. Em ambos os lados do corpo são carris de montagem lateral, destinadas a proporcionar protecção extra. Para maior visibilidade em condições de mau tempo, há duas luzes de nevoeiro na parte da frente do veículo.

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