Qual é a história da Infiniti carro?

Nissan lançou Infiniti em Novembro de 1989 para fornecer um veículo de luxo separado que de outra forma não estaria associada com a montadora japonesa. Nissan também queria responder Lexus da Toyota e Acura da Honda com a sua própria high-end que oferece aos compradores de carro americanos. Infiniti começou modestamente, com 51 revendedores em todo o mundo, crescendo para mais de 230 salas de exposição 20 anos depois.

Infiniti ajudou a empurrar montadoras japonesas no mercado de carro de luxo que era uma vez o domínio da Ford, Chrysler, General Motors e seus concorrentes europeus. Com os concorrentes Toyota e Honda, Nissan oferecido automóveis de qualidade a preços mais baixos do que as marcas americanas e européias.

Ao colocar o Infiniti em uma plataforma Nissan FM e movendo o motor atrás das rodas dianteiras, Nissan resolvidos vários problemas de desempenho não encontradas em veículos de luxo americanos, incluindo uma melhor aceleração, travagem e manipulação.

O veículo estreou com o cupê M30 eo sedan Q45, e em seguida, bater seus concorrentes japoneses, introduzindo primeiro veículo utilitário esportivo de luxo do país, a QX4, para exportação.

Ao comercializar-se como o "BMW japonês," o Infiniti tem-se centrado na produção de SUVs que manipulam como um carro esportivo, dando origem ao cupê esportivo G35 que pode passar por uma perua e estilo para os compradores americanos intimidados pelo preço de um carro alemão.

Infiniti lançar suas questões de identidade pelo início dos anos 1990 com melhores campanhas de marketing e os esforços para se distanciar dos carros de luxo por Honda e Toyota, permitindo que o seu logotipo estrada cortou para ganhar o seu próprio lugar no campo de carros de luxo.

O Infiniti definitivo, o G37 Coupe 2007, ostenta um motor V6 3,7 litros gerar 330 cavalos de potência de travagem sobre um compacto distância entre eixos 112 polegadas.