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Como definir o calendário em um caminhão Chevrolet

O motor em um caminhão Chevrolet tem de ser devidamente cronometrado ou o caminhão não irá pôr em marcha. Cronometrando um caminhão Chevrolet consiste em conseguir tudo em uma ordem sincronismo do motor para o distribuidor. Quando timing do motor, você terá que seguir cada passo do processo de sincronismo exatamente passo a passo, mas você pode cronometrar o motor do caminhão Chevrolet-se com apenas algumas ferramentas.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de soquete
  • chave catraca
  • soquete vela de ignição
  • chave de fenda
  • luz de cronometragem
  • giz branco

  • Remover o número um cabo de vela e a vela de ignição a partir da cabeça do cilindro. Use a catraca e um soquete de vela de ignição. Você será capaz de encontrar a ordem de fogo na parte superior do bloco do motor. A maioria dos pedidos de disparo do motor Chevrolet são "18.436.572."



  • Coloque a chave de fenda dentro do buraco que a vela de ignição veio.

  • Coloque a tomada e catraca na porca da polia da cambota e começar a girar a cambota



  • Continue girando a polia do virabrequim até que você sinta o pistão empurrar a chave de fenda para cima. Quando o pistão atinge o topo do cilindro, o motor será no ponto morto superior. Coloque a vela de ignição de volta e volte a ligar o cabo da vela de volta para a vela de ignição.

  • Retire a tampa do distribuidor e certificar-se de que o rotor dentro do distribuidor está apontando para o número um da vela de ignição. Se assim for, então o motor está devidamente cronometrado. Se não, então o pistão não veio todo o caminho para cima ou está muito baixo.



  • Crank o caminhão para cima e deixe o motor funcionar até que esteja na temperatura normal de funcionamento.

  • Remova a mangueira de vácuo que corre para o distribuidor. Desligue o motor.



  • Soltar o principal porca distribuidor que contém o distribuidor para dentro do bloco.

  • Ligar uma extremidade da luz tempo até o número um fio de encaixe e a outra extremidade para a bateria.

  • Mark polia da cambota em frente as marcas de temporização com um pedaço de giz branco. Ligue o motor novamente, segurando o distribuidor para que ele não se move.

  • Apontar a luz de temporização na polia de cambota. A roldana da cambota tem de temporização marcas atrás da polia para ajustar a temporização de. Se a luz de sincronismo não pousar sobre o momento marca cada vez que a polia do virabrequim gira, você vai precisar para rodar o distribuidor até que a partida marcas.

  • Gire o distribuidor no sentido horário cerca de 1/4 de volta e, em seguida, verifique as marcas de sincronização novamente com a luz timing. Se o tempo estiver definida com precisão, apertar a porca distribuidor de volta para baixo e voltar a ligar o tubo de vácuo. Se o tempo ainda é desligado, manter em rotação no sentido horário do distribuidor até que a luz de temporização é cronometrado com as marcas de temporização sobre a polia de cambota.

    • dicas & avisos

    • Se o número um pistão não é completamente no ponto morto superior, então a sequência de temporização será desligado.
    • O número um pistão tem de ser o ponto morto superior e o rotor do distribuidor tem de ser orientada em direcção a um número de pistão para o motor de ser devidamente programado.
    • Para obter o motor devidamente cronometrado com a luz tempo, a luz de cronometragem deve piscar na polia do virabrequim no momento exato em que as marcas na polia do virabrequim vêm por aí.
    • Não tente acionar o motor até que o motor está devidamente cronometrado ou o motor poderá voltar ao fogo e jogue o motor de volta para fora de tempo.
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