O Chevrolet 454 polegadas cúbicas V-8 motor está na mesma família de motores como os motores de 396 e 427. A disposição de válvula única "inclinada" deu o motor a alcunha "porco-." O 454 poderia ser encontrado em 1970 Camaros, Corvettes e Chevelles. O 454 continuou a ser usado em caminhões através do início dos anos 1990. motores de substituição completos ainda estão disponíveis hoje
Remova a vela de ignição No.1 com uma catraca e soquete. A ficha No.1 faísca é o primeiro da frente do motor no lado do motorista.
Encontrar o marcador de temporização sobre a tampa de tempo abaixo da bomba de água. Desligue o motor colocando uma catraca e soquete no parafuso grande no centro da cambota. Rodar o motor numa direcção dos ponteiros do relógio até que a ranhura de sincronismo nas linhas de equilibrador harmónicas com o "0" no marcador de sincronismo. Cole um canudo de plástico para o número de um orifício da vela. Você deve se sentir imediatamente o topo do pistão. Se não, desligue o motor outra volta completa ao "0" novamente. Agora você deve ser capaz de sentir o topo do pistão. Isto orienta o motor em "ponto morto superior."
Encontrar o fio da vela de ignição no distribuidor com um número "1" moldada na parte superior da tampa. Segurar o distribuidor sobre o furo distribuidor no bloco de motor e anota a posição geral do distribuidor com o número um terminal no tampão apontado para o número uma vela de ignição.
Retire a tampa do distribuidor do distribuidor. Segurar o distribuidor sobre o furo distribuidor na parte traseira do bloco e baixá-la para dentro do buraco com o rotor que aponta para o número de uma vela de ignição, e do corpo do distribuidor posicionado, conforme determinado na etapa anterior. Como você diminuir o distribuidor para o bloco do motor a engrenagem distribuidor irá envolver as engrenagens de transmissão no eixo de comando eo distribuidor. Se o distribuidor envolve a engrenagem, mas não vai assentar completamente no bloco, engrenagens não são engrenar. Levante o distribuidor um pouco e girar o rotor ligeiramente para a direita e tente novamente. Pode levar dois ou três tentativas para obter o distribuidor para assentar.
Instalar o distribuidor mantenha braçadeira e parafuso. Não apertar o parafuso todo o caminho ainda. Olhe para a posição do rotor como você abaixar a tampa do distribuidor para o distribuidor e virar o corpo do distribuidor conforme necessário para fazer com que o número um terminal na tampa para alinhar com o rotor.
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