Como definir o calendário em um Ford 390
A Ford 390 polegadas cúbicas motor V-8 foi produzido de 1961 a 1976. Ele é um membro da série "FEC" de motores que começou com o motor de 331 polegadas cúbicas em 1958. O último motor desta série foi o famoso 428 Cobra-Jet. O motor 390 foi encontrado em automóveis de passageiros de tamanho completo e caminhões. Foi também disponível em alguns modelos Mustang GT e GTA. sincronismo do motor adequada sobre o 390 é necessário para um melhor desempenho.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Ratchet e soquete conjunto
- trapos de loja
- Branco-out
- jogo da chave
- Lápis
- luz temporização indutivo
Estacionar o Ford em uma superfície firme e nivelada e acione o freio de estacionamento. Execute o motor até atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor.
Encontrar o marcador de tempo aparafusada à tampa da corrente de temporização do lado do passageiro do motor, logo acima do balanceador harmónica. Lentamente girar o motor no sentido horário usando um soquete de catraca no parafuso grande no centro da cambota. Rodar o motor até que você pode ver os números "12-9-6-3-0-3" estampada no balanceador harmônico. Os números de 12 a 3 representam as marcas de sincronismo "Antes Top Dead Center". Esta é a área no balanceador, onde você irá definir o timing. Limpe o balanceador com um trapo e pintar os números com algum branco-out para torná-los mais fáceis de ver.
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Use uma chave para soltar o parafuso de hold-down distribuidor. Soltá-lo apenas o suficiente para que você mal pode transformar o distribuidor. Se o parafuso é muito solto o distribuidor vai virar por si só quando você ligar o motor.
Desligue o avanço da mangueira de vácuo a partir do distribuidor. Ligue a mangueira com a ponta de um lápis.
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Anexar uma luz de temporização indutivo para o motor por recorte a vantagem indutivo sobre o fio número uma vela de ignição. O número um fio da vela de ignição é o primeiro no lado do passageiro do motor. Prenda o cabo vermelho ao terminal positivo da bateria. Prenda o fio preto ao terminal negativo da bateria.
Procure um decalque no compartimento do motor que dá a especificação de tempo em graus antes do ponto morto superior. Se nenhum decalque estiver presente, você terá que encontrar o valor de tempo para o seu equipamento específico e fazer de Ford. Um cenário comum para a Ford 390 é de 6 ° antes do ponto morto superior.
Ligue o motor e brilhar a luz calendário para baixo no marcador timing. A luz tempo de piscar fará com que os números sobre o balanceador parecem ser parado. Se o número no balanceador que está alinhado com o marcador não está dentro da especificação, girar o distribuidor até que o número correcto está alinhada com o marcador de tempo.
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Aperte o parafuso de hold-down distribuidor. Verifique novamente o tempo para ter certeza que não mudou. Desligue o motor. Retirar a luz timing. Voltar a ligar a linha de avanço vácuo ao distribuidor.
dicas avisos
- Esteja ciente de mover correias, polias e da pá do ventilador quando utilizar a luz tempo, porque a luz fará com que esses componentes parecem ser parado.
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