Como em tempos um Ford 351

Localizar o ponteiro de temporização ligada à cobertura da corrente de temporização, sob a bomba de água no lado do passageiro do motor. O ponteiro senta cerca de 1/2 polegadas acima do balanceador harmónica. Limpe-a com um pano loja.

Encontrar as marcas de tempo na balanceador harmônico. Se você não pode vê-los, bater o motor com o motor de arranque até que você possa vê-los. As marcas irá ler "antes-30-20-10-0-10-AFTER", com pequenas linhas entre os números. As linhas representam um incremento de 2 graus. Limpe as marcas com um pano loja e marcá-los com o eliminador líquido para torná-los mais fáceis de ver.

Desligue o avanço da mangueira de vácuo de borracha a partir do distribuidor e ligá-lo com um pequeno parafuso.

Conectar uma luz de temporização indutivo por corte o fio vermelho para o cabo de bateria positivo e o fio preto para o cabo negativo da bateria. Clipe da captação indutiva na luz de temporização sobre o número um fio de faísca. O fio número um representa o primeiro no lado do motorista do motor.

Use uma chave para soltar o parafuso de hold-down distribuidor. Soltá-lo apenas o suficiente para que você pode transformar o distribuidor com algum esforço-caso contrário, ele vai passar por si só quando você ligar o motor.

Ligue o motor e brilhar a luz calendário para baixo para o ponteiro tempo e balanceador. Tenha cuidado com os cintos e o ventilador em movimento. A luz de temporização pisca, ou estroboscópica, com o disparo do número de uma vela de ignição. Isso fará com que o balanceador parecem ser parado. Ler o número que está alinhada com o marcador de tempo. A especificação de tempo varia ligeiramente para diferentes anos, mas a configuração mais comum é "10 antes". Se for necessário um ajustamento, girar o distribuidor até a 10 antes de ser alinhado com o marcador de tempo. Seu motor pode ter um adesivo em que afirma a especificação de tempo.

Aperte o parafuso de hold-down distribuidor. Verificar novamente o sincronismo. Desligue o motor. Retirar a luz timing. Volte a ligar o avanço da mangueira de vácuo para o distribuidor. Um teste de estrada do veículo. Se ele faz barulho ou pings quando você acelerar, gancho a luz tempo de volta e mover o calendário para baixo para "Oito antes". Test-drive novamente. Se ainda assim pings, mover-se para "Six-antes".