Como verificar sincronismo Cadeia desgaste em uma Small Block Chevy

À medida que a corrente de distribuição no motor Chevrolet de bloco pequeno desgasta, estende-se e torna-se incapaz de controlar com precisão válvula e do ponto de ignição. O resultado é um desempenho fraco e pela culatra frequente através do colector de admissão causada pelas mudanças não controladas no tempo. Verificação da cadeia de temporização para o desgaste excessivo é simples e bem dentro da capacidade do mecânico doméstico médio.

Coisas que você precisa

pastel branco
soquete porca cambota
Chave de roquete de accionamento 02/01 polegadas

Limpar as marcas de afinação na guia sincronismo localizado logo acima do balanceador harmônico no bloco do motor. Limpe a marca de comando no balanceador harmônico e marcá-lo com um lápis branco.
Retire a tampa do distribuidor do distribuidor, localizado na parte traseira do motor, e desligar o motor anti-horário com a mão até a marca de sincronismo nas linhas balanceador com a marca TDC (ponto morto superior) na guia timing.
Gire o motor com o soquete do virabrequim e catraca unidade 1/2-inch até que o rotor só começa a se mover e parar de girar. Note-se a grau de rotação indicado por alinhando a marca de temporização no balanceador harmónica com as marcas sobre a patilha de temporização.
Calcular a diferença entre as duas leituras. A diferença entre os dois indica a quantidade de folga na corrente de distribuição. Três a cinco graus é normal, e mais do que 10 graus é excessiva. Mais do que 10 graus de folga indica que está na altura de substituir a cadeia e engrenagens.

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