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Chevy 454 instruções de tempo

Ponto de ignição é utilizado para inflamar o combustível num motor de combustão interna em um determinado momento, em um esforço para queimar o máximo de combustível possível no curso de potência. combustão completa do combustível seria o ideal, no entanto, dada a ineficiência do motor, isso é muito difícil. Temporização é ajustada para maximizar o consumo de combustível, tanto quanto possível. Combustível leva um certo tempo para queimar. À medida que a rotação do motor aumenta o tempo que o combustível se mantém no motor diminui exponencialmente, assim, o ponto de ignição é avançado para dar mais tempo para a combustão.

Coisas que você precisa

  • chave distribuidor
  • luz temporização indutivo
  • marcador branco


  • Marcar a marca de comando no balanceador harmônico com o marcador em branco para torná-lo mais visível para a luz timing. Procure a linha reta longa no balanceador e marcar este. Olhar para a placa de distribuição no lado do condutor da cobertura da corrente de sincronismo. Note-se que tem um corte V no centro da placa de marcador - este é o ponto morto superior no curso de compressão. Os números à esquerda do V, olhando para o motor de frente, são os graus de avanço ou quantos graus antes do ponto morto superior. Os números à direita da V são graus depois de o ponto morto superior. Você sempre quer ter o timing avançado ou antes do ponto morto superior.



  • Ligue a luz de cronometragem, ligando o fio preto para os cargos negativos da bateria e cabo vermelho ao pólo positivo da bateria. Coloque os fios na parte superior do radiador ou coletor de admissão para que não seja pego no ventilador. Ligar o conector sonda carbono ao cabo da vela de ignição número um cilindro pressionando sobre o punho do conector e a colocação das maxilas ao longo do fio e permitindo que as mandíbulas para fechar.



  • Desligue o avanço da mangueira de vácuo para o distribuidor e ligue o tubo com um parafuso. Ligue o motor. Brilhar a luz sincronismo na marca balanceador tempo harmônica no lado do motorista do motor. Ler o número na placa de temporização adjacente à marca de temporização no balanceador. O momento inicial deve ser de 4 graus antes do ponto morto superior (BTDC). Se a marca é adjacente a um maior número BTDC, o distribuidor deve ser rodado no sentido horário a trazê-lo para baixo a 4 graus. Se o número for inferior ou depois de morto superior (CTDM), vire o distribuidor anti-horário.



  • Desligue o motor. Solte o distribuidor mantenha braçadeira com uma chave. Ligue o motor e gire o distribuidor, conforme descrito anteriormente. Caminhe um pouco para o lado do motorista e verificar o tempo para ver se você moveu o distribuidor suficiente para colocar a marca de sincronismo na marca de 4 graus BTDC. Mantenha o ajuste do distribuidor até 4 graus antes do ponto morto superior (BTDC) é alcançada.

  • Aperte o distribuidor mantenha parafuso utilizando a chave distribuidor. Puxar o parafuso para fora do tubo de avanço vácuo e voltar a ligar o tubo flexível para o distribuidor.

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