Tipos de luzes de temporização

Existem várias luzes de tempo, todos com o mesmo objectivo. Estas luzes de temporização diferem na gama de RPM, função, e a capacidade de operar em sistemas multi-ignição e multi-funções. As funções podem incluir um medidor de tempo de espera, um conta-rotações, cronometrando avanço manual e uma capacidade de trabalhar com quatro, seis e motores de oito cilindros (e também em motores de dois tempos).

A luz de temporização indutivo padrão é um tubo de luz de xénon não ajustável. Ela vai mostrar a marca de comando em um nada Idle, acima de uma marcha lenta teria que ser interpolados.
A luz de temporização indutivo padrão digital será capaz de sincronismo tanto um dois-ciclo, bem como um motor de quatro tempos. Outra boa característica é um botão que permite que a luz de temporização para o avanço da luz para mostrar o tempo a RPM diferentes. Quando o motor está em uma marcha lenta, o botão deve ser ajustada de modo que a marca de temporização sobre a polia de cambota é no "0" marca no ponteiro de temporização. Uma vez que a marca tiver sido ajustada para a "0" marca no ponteiro, o botão vai indicar a quantidade de graus que o momento é avançado ou retardado naquele ponto. À medida que a rotação é aumentada para 2000, a marca de temporização se move para a esquerda como a ignição avança a faísca. A volta do botão irá trazer a marca de volta para o "0" marca no ponteiro. Um olhar sobre o botão indicará a quantidade de avanço naquele RPM. Os melhores luzes de temporização também terá um tacómetro incorporados na unidade. Ela terá um interruptor para alternar a partir de RPM para timing. Algumas dessas luzes terá dois botões de disparo para avançar o tempo em oposição a uma maçaneta. Os melhores unidades também terão um medidor de permanência para verificar a quantidade de tempo que a bobina está sendo carregada. Numa pontos-tipo de ignição, isto pode poupar os pontos de queima ou por pitting dando a capacidade de definir de forma precisa a diferença de ponto.

Em um sistema de distribuição faísca múltipla (MSD), uma luz momento especial é necessário para indicar o momento inicial adequada. Um sistema de ignição múltipla dá início a uma série de faíscas através de uma gama de graus de temporização. Por esta razão, a luz de cronometragem deve indicar o início da sequência. Este é o lugar onde muitas luzes de temporização são deficientes: eles se confundem com mais de uma faísca e em seguida, escolher uma faísca aleatória. Sempre perguntar ou verificar a luz tempo para ver se ele é MSD-compatível, se você tem MSD no seu veículo.

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Sempre certifique-se de que os fios de luz momento são seguras e clara de todas as partes móveis. Nunca prenda o captador perto indutiva à exaustão, uma vez que irá derreter com o calor. Cuidados devem ser sempre tomadas prender o captador indutivo a um cabo de ignição MSD. A maneira mais segura é anexá-lo para o número fio "1" com o motor desligado.

Conectar-se os conectores da bateria aos terminais adequados. Ligue o captador indutivo sobre o número do fio "1". Certifique-se todos os fios estão livres de interferências. Ligar o motor e tem como objectivo a luz no balanceiro harmónica e a placa de distribuição no carter de distribuição. Com o motor em marcha lenta girar o botão de temporização sobre a parte de trás da luz de temporização ou empurrar o gatilho, se assim equipado, até que a marca de temporização sobre as linhas de equilibrador harmónicas com o "0" marca na placa de distribuição. Leia o número de graus de avançar ou retardar a luz timing. Ajustar o tempo que for necessário para coincidir com o tempo recomendado na etiqueta sob o capô que dá as especificações de tempo. Elevar a RPM para 2500, realizar o mesmo procedimento e verificar a luz para o avanço total.