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Os sintomas de uma ordem de ignição errado

Há várias etapas no disparo de um cilindro em um motor de combustão interna. Com um pistão de partida na parte superior, a cambota puxa o êmbolo para baixo, a abertura da câmara para uma mistura de combustível e ar a ser injectado. O êmbolo é então empurrado de volta para cima do cilindro, comprimir a mistura de combustível / ar para um espaço muito apertado. Uma vela de ignição inflama a mistura combustível / ar comprimido, accionando o êmbolo para baixo e rodar a cambota. Nos motores com vários cilindros este processo se repete várias vezes, fornecendo energia para o virabrequim.

Solução de problemas ordem de ignição



  • Um componente crítico de um motor funcionando é a ordem de ignição dos cilindros. Quando a ordem de ignição está errado ou atrasado, o motor não funcionar adequadamente. A faísca pode ser entregue ao cilindro, quando não há mistura combustível / ar ou antes de ser devidamente comprimido. Um sintoma de uma ordem de ignição incorreta é o motor não funciona. Ligando a ignição não ligar o motor.

Causas de ordens de queima erradas



  • Cada fabricante do motor fornece um manual de serviço detalhando a ordem de ignição correta de seus cilindros. ordem de disparo começa com uma vela de ignição que conduz a partir do número de um cilindro para a primeira posição no distribuidor e as restantes cabos de vela conectados aos seus respectivos cilindros. Quando um ou mais cabos de vela são cruzados, o motor pode não funcionar, ou corre ou menos como o tempo de compressão de ar / combustível não se alinha com a entrega da centelha.

Corrigindo ordem de ignição



  • Localizar o número um terminal no distribuidor e garantir que o seu fio de vela de ignição é executada para o número de um cilindro. Certifique-se de que o fio número dois da vela de ignição vai para o número dois cilindros e assim por diante. o manual de serviço do veículo vai indicar onde o número um terminal no distribuidor é e qual o cilindro que é o número um. Verifique para shorts, rachaduras e frays nos próprios fios para garantir que um curto não está causando a ordem de fogo errado.

problemas de temporização

  • Embora os problemas de sincronismo do motor não estão diretamente relacionadas à ordem de ignição incorreta, podem causar sintomas semelhantes. Falha ao iniciar, em marcha lenta áspero e sai pela culatra podem resultado de tempo incorreto, assumindo que a ordem de ignição está correto. A luz de cronometragem que visa a escala sincronismo do motor na parte da frente do motor ajuda a determinar se excessivamente avançada ou retardada tempo está impedindo que o motor de disparar no momento certo.

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