Como Tune Up um motor V8

Verifique a compressão do cilindro com um medidor de compressão para determinar se um problema grave do motor existe. Um medidor de compressão mede a quantidade máxima de pressão de ar produzida por um êmbolo na parte superior do seu curso de compressão. Puxar o fio distribuidor fora da tampa do distribuidor, em seguida, remover cada um dos oito velas de ignição do motor. Inserir o calibre em toda a abertura da vela de ignição na cabeça de cilindros, em seguida, pôr em marcha o motor com a chave de ignição. agulha do medidor deve estar dentro da faixa verde no medidor. Se estiver fora desta faixa, se o motor inspecionado por um profissional. Repita o teste para os restantes sete cilindros.

Examinar o filtro de ar para a sujidade excessiva e substituir o filtro se necessário. Mantenha o filtro até uma fonte de luz. Se você não pode ver a luz através do filtro, substitua o filtro.

Substitua as velas de ignição em intervalos regulares, como recomendado pelo cronograma de manutenção do veículo. A ponta de metal de uma vela de ignição queima ao longo do tempo, reduzindo substancialmente a eficácia da vela. Sempre substitua os plugues com as recomendadas pelo fabricante do veículo, como nem todas as velas de ignição são projetados da mesma maneira. Antes de colocar as fichas, verificar e ajustar a sua abertura, que se refere à quantidade de espaço entre os dois contactos de metal sobre a ponta do obturador. Determinar que a lacuna adequada é consultando o manual de especificações do motor. Medir e ajustar esta distância com um calibrador de espessura de lâmina.

Verifique o ponto de ignição do motor com uma luz timing. Este passo muitas vezes esquecido é importante, como momento adequado pode melhorar significativamente a eficiência de combustível e de energia. Consulte o manual de especificações do motor para a configuração correta. Verifique as instruções do fabricante da luz de cronometragem para a utilização da luz, como desenhos diferentes. Afrouxar o parafuso na parte inferior do distribuidor com uma chave, em seguida rodar o distribuidor para ajustar o tempo.

Verifique todo o comprimento de todos os fios oito velas de ignição, bem como o fio da bobina de ignição único, por rachaduras e pontas queimadas, o que pode reduzir o poder da faísca e reduzir o consumo de combustível.