Como faço para ler 1968 Marcas Corvette 327 SBC sincronismo?

Estacionar o Corvette em uma superfície plana, pavimentada e acione o freio de estacionamento. Coloque a transmissão automática no parque ou a transmissão manual em ponto morto.

Encontrar o marcador de tempo ligado à tampa de temporização no lado do motorista do motor. Ele encontra-se directamente acima do balanceador harmónica. O equilibrador harmónica é a grande disco de metal que os parafusos da polia da cambota para. A borda do marcador é algo como um pedaço de uma lâmina de serra. Ele tem números sobre os pontos altos que dizia: "12-8-4-0-4-8." A palavra "antes" aparece acima dos números "12-8-4." A palavra "depois" está acima dos números "4-8" que aparecem depois do "0." Estes números representam graus de rotação do virabrequim "antes" e "depois" ponto morto superior. Ponto morto superior refere-se a quando o pistão está no topo do seu curso. Os pontos mais baixos na lâmina, entre os números de conta para 2 graus de rotação da cambota. Por conseguinte, o ponto mais baixo entre o 12 e o 8 representa 10 graus antes do ponto morto superior. O ponto de ignição para este motor é de 4 graus "antes de" ponto morto superior. Isso significa que você deseja que a marca de comando no balanceador harmônico para alinhar com o "4" no "antes" do lado do marcador de tempo quando você anexar uma luz de cronometragem para o motor.

Utilizar uma tomada de catraca ligado ao parafuso no centro da cambota para ligar o veio de manivelas e uma direcção dos ponteiros do relógio. Rodar a cambota até ver o sulco que passa no topo do balanceador harmônico. Este sulco é o que se alinha com o marcador de tempo quando você anexar a luz de temporização para o motor. A luz tempo fará com que o sulco que só apareceu manter sua posição ao lado do marcador de tempo. Recorde, quando uma luz de temporização é ligado ao motor, a ranhura deve estar alinhada com o "4" no "antes" lado do marcador de tempo.