Como reparar uma textura de plástico Bumper

Muitos fabricantes de veículos têm optado por pára-choques texturizados em seus veículos, tornando adesivos para reparos um pouco mais complicadas. A maioria dos mecânicos só vai jogar fora um pára-choques texturizados danificado e substituí-lo, o que pode colocar uma pressão sobre a maioria dos bolsos. Felizmente, pára-choques texturizados podem ser reparados pelo proprietário do carro a baixo custo. Para reparar um pára-choques de plástico texturizado, primeiro você precisa para selar e remodelar o dano, suavizar a frente para esconder o defeito, e, em seguida, voltar a aplicar a textura. Isso tudo pode ser feito em algumas etapas fáceis, por isso não há necessidade de contratar um mecânico.

Coisas que você precisa

limpador de plástico / borracha
pistola de ar quente
trapo
Carbide rebarbas
Lixa, 50, 80, 180, 240 e 320 grit
haste de soldadura polipropileno
Compressor de ar
pistola
massa de acabamento de plástico
promotor de aderência
pulverizador da textura
pad chinelo
cor pára-choques coat

Remover o pára-choque e bem limpo com um aspirador de plástico / borracha. Teste para a limpeza por pulverização com água e assistindo pela água para descansar, que cobre a superfície do pára-choques sem problemas. Se contas ou foge completamente, ele ainda não está limpo o suficiente para reparos.
Aqueça as bordas de qualquer peça quebrada que está projetando-se com uma pistola de ar quente e pressione-o de volta no lugar, uma vez que é quente. Depois de tê-lo de volta em seu devido lugar, executar um pano molhado frio sobre ele para esfriá-la rapidamente.
Derreter uma haste de soldadura de polipropileno ao longo da costura de volta com uma pistola de ar quente.

Cavar uma vala ao longo da costura na parte da frente, indo a meio caminho através do plástico com broca de carboneto, uma vez que a volta está terminado. A vala deve ser cerca de meia polegada de largura. Areia da vala com lixa 50, e, em seguida, novamente com 80 grit.

Derreter uma haste de soldadura de polipropileno para a vala na frente do pára-choques com uma pistola de ar quente. Não tente derreter a vareta de solda no pára-choque, apenas derreter a vareta completamente e vai aderir corretamente.

Areia a costura da frente com uma lixa de 80 grit para tirar qualquer grandes caroços ou senões, e depois novamente com 180 grit para alisá-lo para fora. Funda o costura com ar comprimido para remover os detritos de lixar, em seguida, aplicar um agente promotor de aderência e deixa por 10 minutos.

Passar por cima da área com um enchimento ou plástico acabamento putty e suave para que ele esconde qualquer sinal de reparo. Deixe areia seca e, em seguida, com uma lixa de grão 180, seguido de 240- e 320-grit para remover qualquer poeira de papel plástico. Funda o costura novamente com ar comprimido e, em seguida, aplicar uma outra camada de promotor de aderência. Vamos definir por 10 minutos.

Pulverizar a área com um spray de textura para voltar a textura da parte danificada do pára-choques para ajudar a misturar-se com o lado sem mácula do pára-choques. Raspar muito levemente com uma almofada de chinelo para levar os topos fora da textura e remover quaisquer cordas. Spray com uma cor pára-choques casaco para terminar o reparo. A cor pára-choques casaco que corresponda podem ser encontrados na maioria das lojas de autopeças.

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