Explicar o motor monta na PT Cruisers

Cada motor a gás ou a diesel treme como ele gera energia. Este é um resultado natural de muitas peças móveis violentamente em resposta às explosões controladas dentro dos cilindros. Se o motor foram aparafusadas directamente ao chassis do veículo, estas vibrações seria sentida no interior da cabine, que conduz a um desconforto sério. vibrações excessivas também causar falha mecânica da transmissão, direcção e suspensão, uma vez que estas partes também não gostam de ser sacudido. O objetivo do motor monta é para amortecer essas vibrações e transmitir para o resto do veículo tão pouco deles possível deles.

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motor monta amortecer as vibrações do motor agindo como molas. No entanto, as montagens devem ter muito pouco movimento, uma vez que uma massa pesada movendo em torno de um monte no meio do carro vai perturbar significativamente o equilíbrio do veículo. Devido a esta razão, eles realmente não se parecer com molas, mas minúsculos braços. Sua aparência, bem como a função é muito parecido com os braços de suspensão que conectam os pneus para o resto do carro.

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O motor do PT Cruiser é mantida no lugar por três suportes do motor. Estes suportes têm um núcleo de borracha envolto em aço e são muito pequenas. O amortecimento das vibrações é devido tanto a forma da unidade como um todo (bem como um braço), que permite que o motor para oscilar, e a borracha, o qual absorve as vibrações mais acima residuais. A montagem é fixo ao chassis em uma extremidade, enquanto que a extremidade livre flutuante (a ponta do braço) é ligado ao motor.

Se você fosse para ficar sob o carro e olhar para montagens de motor de o PT Cruiser, você ficaria surpreso com o quão pequeno e simples dessas montagens são. Eles são muito barato também, custando cerca de US $ 20 a US $ 30 cada. Todo um conjunto sai a menos de US $ 100.

Embora motor monta não falham com freqüência, você deve levá-los verificado se você suspeitar que um ou mais deles já não estão a funcionar optimamente. As falhas são muitas vezes devido a condições excessivamente secas, que conduz a fissuras nas fugas de borracha ou de hidrocarbonetos do motor, o que também prejudicam o núcleo de borracha ao longo do tempo.

O sintoma mais importante é, como você provavelmente já adivinhou, o excesso de vibração do veículo. Outro sintoma é agitação incomum do motor. Obtenha seu carro verificado imediatamente se você encontrar qualquer destas questões.