Como colocar em um Mazda 626 Serpentine Belt
Semelhante ao Mazda 6, os 626 corre sobre um motor que utiliza o sistema de correia de serpentina para conduzir vários componentes do motor, tais como o alternador e a bomba de direcção assistida. A única correia, contínuo que funciona durante todo o motor, a correia serpentina pode briga e quebrar ao longo do tempo, causando uma série de componentes do seu motor para não funcionam mais. Se isso acontecer, você precisa instalar um novo cinto. Enquanto o modelo exacto de 626 você possui irá ditar o número de polias e componentes suas rotas correia serpentina através, o procedimento de instalação geral é idêntico em todos os modelos.
Coisas que você precisa
- Chave de boca ajustável
- Conjunto de soquete
- chave catraca
Estacionar o seu Mazda 626 em uma área plana e nivelada para que o veículo não pode acidentalmente rolar. Acione o freio de estacionamento e permitir que o motor de 30 minutos para esfriar (se você têm vindo a impulsionar-lo). Abrir a capota do veículo e usar uma chave-inglesa para soltar e remover o cabo negativo da bateria. Encontrar o diagrama de instalação da correia de serpentina sobre o lado de baixo do capuz e usá-lo como um guia para localizar a polia do tensor automático, bem como uma referência para encaminhar o novo cinto através das polias do motor (número de polias irá variar dependendo o modelo exato de 626 você dirige).
Rota a nova correia de serpentina, começando com a polia de veio de manivelas na parte inferior do motor. Chegar a esta polia pelo pé ao lado de seu carro e descendo através do motor para repetir a correia sobre a polia. Seguir o caminho indicado no diagrama de percurso da correia através das polias restantes no motor, com a polia tensora salvo para o último.
Localizar a roldana tensor da correia referenciado no diagrama de correia de serpentina e localizar o perno que sobressai do lado da polia. Anexar uma tomada de tamanho adequado sobre a extremidade do parafuso e fixar o roquete correspondente para efeito de alavanca. Force a catraca e girá-lo anti-horário para soltar a polia tensora. Permitir durante vários segundos de libertação da tensão, antes de correr a nova correia sobre a polia tensora. Deixe o retorno polia para a sua posição fechada para apertar o cinto.
Substitua o cabo da bateria negativo e fechar o capô do 626. Ligue o motor e deixar o carro funcionar durante vários minutos antes de dirigir-lo para dar tempo polia tensora para ajustar o tautness da correia.
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