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Como alterar a Serpentine Belt em um Chevrolet Prizm

A correia de transmissão em seu Chevrolet Prizm é um único cinto, contínuo que trabalha o seu caminho através de uma série de roldanas que impulsionam o alternador, a bomba de ar condicionado e outros componentes. Em certos modelos do Prizm, o cinto vai conduzir mais componentes do que em outros, mas o processo geral de remoção e instalação é o mesmo, não importa o ano ou tipo de Prizm você está dirigindo. Se os fiapos de cinto ou trechos ao longo do tempo, substituí-lo para manter seu Prizm com segurança na estrada.

Coisas que você precisa

  • Chave de boca ajustável
  • Vídeo: Toyota Corolla Engine 7afe 4afe installed 1994

    3 tomada / 4 polegadas
  • chave catraca


  • Estacionar o seu Prizm em uma área plana e nivelada, como uma garagem ou uma garagem. Acione o freio de estacionamento. Abrir a capa e desligar o fio de bateria negativo com a chave ajustável. Localizar o diagrama configuração correia de serpentina para o seu Prizm sobre a cobertura do ventilador acima do radiador (embora alguns modelos podem ter o diagrama na capa do veículo). Consulte o diagrama para a localização da polia tensora, bem como o percurso de encaminhamento para o cinto através das polias.



  • slot Tomada polegadas sobre a extremidade do parafuso da polia tensora, localizado no lado do passageiro do motor - frac34. Anexar o roquete para o encaixe e aplica pressão num movimento para a esquerda, conforme indicado no diagrama (alguns modelos de Prizm pode exigir dos ponteiros do relógio pressão- o gráfico indica que é o caso para o seu modelo específico) para soltar a polia tensora. Deslizar a correia afrouxada fora da polia e permitir que a polia para fechar.



  • Rota da nova correia serpentina através das polias do motor do seu Prizm. Seguir o esquema para o caminho de percurso exacto, alinhando os lados de engate do cinto com as polias dentadas, e o lado liso da cinta, no lado oposto com as polias lisas. Deixe a polia tensora para o último. Aplicar pressão à polia para abri-la, deslizar a nova correia sobre a polia e permitir que o tensor para apertar de encontro à correia.

  • Substitua o cabo da bateria, feche a tampa e ligue o motor. Deixe sua corrida Prizm por alguns minutos antes de dirigir, para permitir que a polia tensora uma chance de se adaptar ao novo cinto.

Vídeo: 1994 GEO METRO 3 CILINDER SUZUKI MOTOR RUNNING

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