Honda Accord e de tempo Especificações

As guarnições menos caros de 2010 Acordos destacados um inline motor de quatro cilindros com um 16-válvula, de configuração dupla sobrecarga eixo de comando, um furo e acidente vascular cerebral de 3,43 por 3,88 polegadas, e uma taxa de compressão de 10,5 para 1. A menos potente de as duas opções de motor, este quatro cilindros é capaz de atingir uma potência líquida de 190 a 7.000 rpm (rotações por minuto) e um binário de 162 libras-pé a 4400 rpm. All LX-S e EX guarnições, eo padrão EX-L vêm equipados com este motor, padrão. Apesar desvantagens de desempenho, este quatro cilindros é uma característica de um sistema de temporização mais eficiente.

Como os modelos anteriores, 2010 está de acordo com um motor de quatro cilindros vem equipado com uma corrente de distribuição, em vez de uma correia. Esta configuração é talvez mais desejável, porque as cadeias são muito mais silenciosos do que correias. Além disso, eles são muitas vezes mais barato e mais eficiente. Na verdade, correntes de comando nunca precisa de ser substituído, de acordo com o site oficial Honda.

Em contraste, o motor V-6 é mais poderoso do que o de quatro cilindros, e é caracterizado como uma opção expansível para o mais caro-EX-L guarnição. Este motor tem uma configuração 24 de válvula de um único veio de excêntricos por cima, um furo e acidente vascular cerebral de 3,50 por 3,66 polegadas, e uma taxa de compressão de 10,5 a 1 (transmissão de cinco velocidades manual) ou 10,0-1 (seis velocidades automática). Sua potência líquida é 271 a 6.200 rpm, com torque líquido de cerca de 250 libras-pé a 5.000 rpm. No entanto, este motor apresenta um sistema de cronometragem que exige mais manutenção.

O motor V-6 dispõe de uma correia de distribuição, em vez de uma cadeia que tem de ser substituído a cada 60.000 a 90.000 milhas, de acordo com a Honda. Além desse custo de manutenção periódica, os proprietários podem esperar muito mais ruído do motor de correias dentadas em comparação com correntes. Para aqueles que procuram substituir uma correia dentada Accord, Dayco fabrica um que cumpre todas as normas do fabricante do equipamento original para 2003 a 2010 Acordos. Com um tecido auto-lubrificantes e-design cog significou para minimizar o ruído do motor, o cinto custar cerca de US $ 44,52 em novembro de 2010 a partir varejista online Auto Parts Warehouse.