Como remover oxidados Parafusos em um sistema de exaustão

Levante o veículo usando o jack, e calçar o veículo em carrinhos de jack. Certifique-se o veículo é seguro nas arquibancadas antes de rastejar debaixo dela.

Aplicar o óleo penetrante sobre a porca e parafuso oxidado. Você quer que o óleo para absorver a área onde o parafuso e porca conectar na exaustão, porque é isso que está segurando as coisas juntos.

Tentar desapertar a porca do parafuso através do roquete 8/3 polegadas e tomadas. Se ele não sair imediatamente, tente usar a barra de disjuntor 8/3 polegadas para adicionar alavancagem extra.

Coloque um extintor de incêndio sob o veículo, em preparação para o próximo passo. Coloque as luvas de soldagem no bem.

Aquece-se a cavilha no sistema de escape utilizando a tocha o gás MAPP. O óleo penetrante pode queimar um pouco, mas não deve provocar um incêndio. Aqueça o parafuso até que ele é vermelho.

Tentar remover a porca ou parafuso usando o roquete 8/3 polegadas e barra de disjuntor. Isto deve libertar o parafuso da porca, mas se não for, prosseguir para o passo seguinte.

Anexar a rebarbadora para o compressor de ar através do tubo de ar, e cortar a porca e parafuso. Este é um último esforço, mas vai remover o hardware do escape. Depois, você pode substituí-lo por um novo hardware.