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Como remover Catalisador Nuts

Os conversores catalíticos são geralmente em forma de flange ligada a sistemas de exaustão, integrada com o tubo de escape frontal ou aparafusada directamente para o colector. Porcas e parafusos ainda tem que ser removido, não importa o que é que separa o conversor do sistema de escape. Porque eles são expostos a altas temperaturas do sistema de escape, bem como os elementos abertos debaixo do veículo, não é preciso muito tempo para as porcas e parafusos para corroer e ferrugem, fundindo em conjunto. Remoção das porcas de conversor catalítico envolve levantar o seu veículo e aplicar algum calor antes mesmo de colocar uma chave para as porcas.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • rampas de carro ou jack e cepos
    • Óculos de segurança
    • Luvas de proteção
    • maçarico de oxiacetileno ou tocha de propano
    • jogo da chave
    • Ratchet, extensão e conjunto de soquete


    • Conduzir o veículo para cima rampas ou içá-la para cima com o macaco e apoiá-lo em carrinhos de jack. Aplique o freio de estacionamento.

    • Coloque os óculos e luvas e pegar as ferramentas antes de rastejar debaixo do veículo.



    • Acender a tocha e evitar colocar diretamente abaixo do hardware conversor catalítico. Colocar a ponta da chama do maçarico apenas a porca, evitando a aplicação de calor para a cavilha de, tanto quanto possível. Mova a ponta chama em torno da circunferência da porca a cada 30 segundos e aguarde a porca para se tornar um brilhante, cereja vermelhos em seguida, desligue a tocha.



    • Coloque uma chave inglesa na cabeça do parafuso de ligação e o roquete e um encaixe na porca. Gire a porca anti-horário. Se a porca começa a curar, aquecer a porca com a tocha.

    • Repetir este procedimento para todas as porcas e parafusos () a ser removido e substituído.

    dicas avisos

    • Tamanho fora a chave e tomada necessária para o trabalho antes de acender a tocha e aquecimento da porca. Isto irá manter a porca agradável e quente e as ferramentas já será útil e montados.
    • A tocha menor será mais fácil para visar a porca, mesmo que ele vai demorar mais tempo a aquecer.
    • Um chiado alto da porca saindo do parafuso é um bom sinal de que está funcionando o seu caminho fora.
    • Para conversores conectados múltiplas, a extensão pode não ser necessária em adição ao roquete e soquete para remover as porcas dos pernos múltiplas.
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