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Como instalar um Ford Five Hundred Motor Monte 2005

2005 Ford Five Hundred veio com um 3.0 litros motor de seis cilindros e uma transmissão de velocidade de 6 velocidades automática ou constante. Seu Quinhentos tem uma montagem de motor de esquerda e direita que mantenha o motor do veículo. Ambos os suportes do motor são identical- no entanto, o processo de cada substituição são ligeiramente diferentes. Este procedimento irá envolver levantar o motor suficiente para remover montar o motor, mas é a vontade dentro do reino do mecânico casa.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • Conjunto de soquete
  • chave catraca
  • bloco de madeira (18 polegadas de comprimento por 12 polegadas de largura)
  • Chave de torque
  • Nova colector de escape para junta conversor catalítico
  • Nova colector de escape ao hardware conversor
  • catalisador a junta y-pipe

Esquerda Motor Mount substituição

  • Estacione o veículo em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levantar o capô veículo e apoiá-lo com a haste de suporte capa. Levantar a parte frontal do veículo para o ar com uma tomada de chão e cepos lugar sob as longarinas da frente. Abaixe o veículo até que fique firme nas arquibancadas jack.



  • Retirar os parafusos de escape esquerda escudo térmico múltiplas com uma tomada e roquete. Remover o escudo térmico do colector de escape e coloque-a. Remover montar o motor superior e inferior da porca com um soquete e catraca.

  • Coloque um bloco de madeira no braço tomada e posicionar o macaco sob o cárter de óleo do motor. Lentamente, levante o motor com o macaco de chão até que haja espaço suficiente para remover montar o motor. Permitir que o jack para apoiar o motor até que a nova montagem pode ser instalado.



  • Definir montar o motor em seu buraco de montagem inferior e instale a mão porca apertada. Lentamente descer o motor e guiar montar o motor superior perno no suporte de montagem. Instale montar o motor superior mão porca apertada. Aperte montar tanto motor de nozes a 52 libras-pé com uma chave de torque.

  • Deixe a blindagem de calor de escape no lugar e instalar os parafusos de montagem. Apertar os parafusos de escudo térmico para 8 libras-pé. Levantar a frente do veículo, fora das plataformas de elevação e remover o cepos de baixo do veículo. Diminuir o veículo ao solo e fechar o capô veículo.

    • Direito Monte motor de substituição

    • Estacione o veículo em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Levantar o capô veículo e apoiá-lo com a haste de suporte capa. Levantar a parte frontal do veículo para o ar com uma tomada de chão e cepos lugar sob as longarinas da frente. Abaixe o veículo até que fique firme nas arquibancadas jack.



    • Retirar os parafusos de fixação o escudo de calor de escape mão direita e diminuir o escudo de calor a partir de baixo do veículo. Remover a frente e as porcas e parafusos de fixação do catalisador para o colector de escape. Afrouxar o parafuso e porca para o grampo traseiro catalítica conversor Torca com uma tomada e roquete. Remover o grampo Torca e separar todos os ganchos de escape. Diminuir o catalisador traseira de baixo do veículo. Remova as duas juntas e descartá-las. Descartar o conversor catalítico porcas e parafusos traseiros frente e. Inspeccionar o grampo Torca e substituir, se necessário.

  • Desligue o pigtail sensor de oxigénio a partir do feixe de cabos do veículo e posicioná-la de lado. Retirar as porcas que prendem o catalisador direita frente para o colector de escape direito com uma tomada e roquete. Remova os dois parafusos do suporte catalisador e diminuir o catalisador da frente do compartimento do motor, você vai ter que girá-lo ao redor do semi-eixo ligeiramente para remoção.

  • Retirar os parafusos de fixação o escudo de calor para o colector de escape com uma tomada e roquete. Remover o escudo térmico do colector de escape. Soltar porcas com uma tomada e de roquete montar o motor superior e inferior. Remover o parafuso de fixação da linha de pressão de direcção assistida para a cabeça do cilindro direito.



  • Coloque um bloco de madeira no braço tomada e posicionar o macaco sob o cárter de óleo. Lentamente, levante a tomada até que o motor é alta o suficiente para remover montar o motor. Permitir que o jack para apoiar o motor até que a nova montagem é instalado.

  • Definir a nova montagem inferior perno no seu furo de montagem. Lentamente descer o motor e guiar o pino de montagem superior para o suporte de montagem do motor. Instalar as porcas superiores e inferiores e apertar a 52 libras-pé com uma chave de binário.

  • Definir a força de direcção mangueira de pressão suporte de montagem no lugar sobre a cabeça do cilindro e apertar a porca de montagem de 62 polegada-libras. Instalar uma nova junta superior para o catalisador de frente e levantá-la em posição. Instalar novas porcas e parafusos e apertar a 30 libras-pé alternados para trás e para a frente a cada 7 libras-pé.

  • Levante o conversor catalítico traseiro na posição e instalar e nova junta da frente. Instalar um novo hardware de montagem e aperte a 30 libras-pé, alternando a cada 7 libras-pé. Instale uma nova junta à volta do conversor catalítico traseira e defini-lo no lugar. Instalar o grampo de torque e apertar o parafuso a 35 libras-pé.

  • Levantar a protecção contra o calor de escape no lugar e instalar os parafusos de montagem. Apertar o escudo térmico parafusos de montagem confortável com uma tomada e roquete. Deixe a blindagem de calor de escape superior no lugar e instalar os parafusos de montagem. Apertar os parafusos de escudo térmico para 8 libras-pé. Levantar a frente do veículo, fora das plataformas de elevação e remover o cepos de baixo do veículo. Diminuir o veículo ao solo e fechar o capô veículo.

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    dicas & avisos

    • Com o motor levantou você será capaz de remover montar o motor direito entre o trilho sub-quadro e canto frente do motor.
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