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Como tirar a cabeça do cilindro fora de um Ford Diesel 7.3

International Harvester fabricados os motores diesel de 7,3 litros que aparecem em caminhões Ford de 1988 a 1992. Este motor é mais comum em caminhões Ford com uma capacidade de carga nominal de pelo menos 1/2 ton. A Ford motor diesel de 7,3 litros utiliza uma única cabeça do cilindro para todos os oito cilindros do motor. A cabeça do cilindro está na parte superior do bloco do motor e faz parte da câmara de combustão. O procedimento para remover a cabeça do cilindro de um motor de 7,3 litros é o mesmo para todos os caminhões da Ford.

Coisas que você precisa

  • Tomada jogo da chave
  • Ferramenta T83T-6312-A
  • Ferramenta T83T-6312-B
  • macaco de chão
  • cepos
  • Ferramenta T70P-6000

  • Desligar os cabos dos terminais negativos de ambas as baterias com uma chave de caixa. Isso impede que qualquer pessoa de dar partida no motor durante a remoção da cabeça do cilindro.



  • Coloque uma panela de drenagem sob o radiador. Remover o bujão de drenagem com uma chave de caixa e permitir que o refrigerante no radiador escorrer para o pan. Armazenar o líquido de refrigeração para uso posterior.



  • Retire as mortalhas para a ventoinha do radiador com uma chave soquete. Desligue o ventilador e embraiagem para o radiador como um conjunto por meio de ferramentas T83T-6312-A e T83T-6312-B. A porca de montagem para a ventoinha do radiador e embreagem tem uma esquerda; fio de mão, assim você deve girar no sentido horário para remover a porca.

  • Rotular a fiação elétrica no alternador de modo que você pode conectá-lo corretamente mais tarde e retirar a fiação do alternador. Desligar os parafusos para a bomba de vácuo e do alternador com uma chave de caixa. Remova os componentes do bloco do motor.



  • Desligue a mangueira do líquido de arrefecimento da cabeça do cilindro com uma chave soquete. Remova a bomba de injeção de combustível a partir do bloco do motor. Desligue o colector de admissão e da tampa vale a partir do bloco do motor.

  • Elevar o veículo com um macaco de chão e apoiá-lo com estandes de jack. Remover os tubos de escape a partir dos colectores de escape com uma chave de caixa. Desligar o grampo e parafuso de montagem para o tubo da vareta de óleo. Separe o tubo vareta de óleo da cabeça do cilindro e abaixar o veículo.



  • Desligar as tampas de válvula com uma chave de caixa e remover os braços oscilantes do bloco do motor. Grave a posição de cada haste, para que possa voltar a instalá-los corretamente mais tarde. Remover as hastes do bloco do motor.

  • Retire os bicos injetores de combustível e velas de incandescência do bloco do motor com uma chave soquete. Desligar os parafusos de montagem para a cabeça de cilindro com uma chave de caixa. Instalar olhais de elevação em cada extremidade do bloco de cilindros com ferramenta T70P-6000.

  • Levantar a cabeça do cilindro do bloco do motor com os olhais de elevação. Tenha cuidado para evitar que os pré-câmaras da cabeça do cilindro de cair sobre o motor quando você remover a cabeça do cilindro.

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