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A localização do sensor de oxigênio em um motor

O sensor de oxigênio é parte de controles de computador de um motor. O sensor monitora os níveis de oxigênio no sistema de escape do veículo e envia os dados para o computador do motor principal. O computador analisa a informação e usa-a para ajustar a mistura de ar-combustível em função da temperatura, do motor e velocidade do veículo, para assegurar que o mínimo de mistura não queimada sai do motor quanto possível. Um sensor de oxigênio que não está funcionando adequadamente pode aumentar as emissões do motor, reduzir o consumo de combustível ou fazer com que o motor funcione de forma irregular.



Conteúdo

  • Dicas & avisos

    • Coisas que você precisa

    • rampas de carro (opcional)
    • fluido penetrante (opcional)
    • Jogo da chave (opcional)
    • Tópico armário (opcional)


    • Desligue o motor e abrir o capô. Deixe o motor esfriar se ele foi executado recentemente.

    • Localizar o colector de escape, que é uma parte do ferro fundido montado no bloco do motor para que o tubo de escape é aparafusado. Olhar para o colector no lado do bloco do motor para os motores montados longitudinalmente e na parte da frente do bloco para motores montados-transversais.



    • Verifique a superfície do colector de escape para o sensor de oxigénio, que é enroscada no colector e tem uma ligação de fios ligada a ela. Fechar o capô.



  • Conduzir o veículo para um conjunto de rampas de carro para localizar o sensor de oxigénio, se ele não está montado para o colector de escape. Acione o freio de estacionamento.

  • Rastejar sob o veículo no lado do condutor e localizar o conversor catalítico, que é montada em linha com o tubo de escape. Verifique a superfície do conversor e do tubo de escape perto do conversor para o sensor de oxigênio. Cuidadosamente trás o veículo fora das rampas de carro.

    • dicas & avisos

    • Para substituir um sensor de oxigénio, primeiro pulverizar o encaixe roscado na base do sensor com o fluido penetrante e deixe de molho em poucos minutos. Remover o conector de ligação apertando as abas de libertação ao puxar o conector de intervalo. Remover o sensor a partir do colector de escape, o tubo de escape ou catalisador com uma chave de caixa-fim rodada numa direcção anti-horária. Aplicar um armário fio a partir de um tubo de aperto para os fios de um novo sensor de oxigênio e instalá-lo na ordem inversa.
    • Você estará entrando em contato próximo com sistema de escape do veículo durante a realização deste procedimento. Para evitar queimaduras, transformar o seu motor e deixe-o esfriar suficientemente antes de começar.
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