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Como Trocar 305-350 Motor

O Chevrolet 305 polegadas cúbicas V-8 motor tem sido utilizado em muitos carros e caminhões desde o final dos anos 1970. motor 350 IC de Chevrolet, com cerca de 50 polegadas cúbicas mais deslocamento, tem sido produzido em desde 1967, e produz mais potência e de binário. Dimensionalmente, ambos os motores compartilham as mesmas medidas externas e acessórios para acessórios. Trocar a maior, mais poderoso 350 motor é simplesmente uma questão de desconectar e levantando o velho motor fora, e re-instalar o motor de substituição 350. A única consideração potencial é ou não o veículo tem quaisquer controles de computador, e se eles precisam ser convertidos.

Coisas que você precisa

  • motor de polegada cúbica de substituição 350
  • Motor de elevação / elevador e ferramentas
  • 350 CI ECM (módulo de controlo do motor) e arnês
  • Estacione o veículo em um espaço de trabalho com espaço de sobra para trabalhar em torno da frente e ambos os lados do veículo. Desligue o cabo da bateria. Fixar o veículo por accionar o travão de emergência e / ou bloqueio das rodas traseiras. Retirar o capô, e fazer subir a frente do carro / caminhão, colocando jackstands sob uma parte segura do quadro.



  • Retire a tampa do conversor de torque da transmissão. Soltar e remover os três parafusos que fixam o conversor conversor para a placa flexível motor. Fio ou proteger o conversor, para que ele permaneça na transmissão. Remova todos os parafusos bellhousing que conectam a transmissão ao bloco do motor. Retire os cabos de arranque do motor de arranque. Unbolt os tubos de escape a partir dos colectores de escape. Remover os através de parafusos que fixam os suportes do motor (um em cada lado do motor) para a armação de montagem.



  • Desligue quaisquer outros cabos, fios ou mangueiras que são acessíveis a partir de baixo do carro, e que iria impedir que o motor a ser livremente retirado. Retire os jackstands, e abaixar o veículo de volta para o chão / solo.



  • Retire a cobertura do radiador, e drenar o líquido de arrefecimento do motor em uma panela de captura. Desconecte todos os fios elétricos, mangueiras e / ou cabos entre o motor e firewall e fenderwells. Remover o conjunto do filtro de ar e qualquer carenagem. Anexar uma corrente ou cabo do elevador para a parte superior do mecanismo na entrada de parafuso colector frontal, e do lado oposto do parafuso colector traseira. Coloque um macaco ou suporte debaixo da transmissão.



  • Role a talha de motor / lift no lugar na parte da frente do carro, e ligá-lo ao elevador cabo / cadeia. Lentamente, levante o motor até ao levantar simultaneamente a transmissão. (Certifique-se de levantar gradualmente o motor ea transmissão juntos.) Uma vez que o motor tenha sido levantada suficiente para limpar os apoios do motor, a transmissão deve ser totalmente suportado. Rolar o elevador motor para a frente (longe da transmissão), o suficiente para ser levantado e para fora do compartimento do motor. Rolar o motor para uma área ao lado do motor de substituição.

  • Trocar quaisquer peças do motor do velho motor para o motor de substituição. Tipicamente, a colectores de escape originais, suportes do motor, a bomba de água e outros componentes do motor vai ser trocados a menos que seja uma montagem completa de um motor de salvamento ou doador veículo similar.

  • Anexar o elevador motor cabo / cadeia para o novo motor, e enrolá-lo para dentro do compartimento do motor. Cuidadosa e lentamente abaixar o motor no lugar. Alinhe a parte traseira do motor com a transmissão e deslize os dois juntos. Inferior tanto o motor e transmissão para a sua posição final, e fazer todas as ligações e anexos na ordem inversa da remoção.

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