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Como substituir Conversores Catalíticos em um Lexus LS 400

Os conversores catalíticos em seu Lexus LS400 são conversores de três vias que reduzem as emissões de escape através de uma reacção química entre o gás de escape e o substrato no conversor. Este tipo de conversor apresenta as capacidades de redução de um conversor de redução de óxidos inferiores de azoto (NOx) e as capacidades de oxidação de um conversor de oxidação para reduzir o monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) e hidrocarbonetos não queimados. Catalisadores de substituição no Lexus LS400 vem instalado em um escape de montagem tubo tomada de substituição mais fácil.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • Calços de roda
    • macaco de chão
    • cepos
    • Conjunto de soquete
    • jogo da chave
    • óleo penetrante
    • catalisador novo
    • novas juntas


    • Aplique o travão de estacionamento e coloque calços nas rodas atrás das rodas traseiras. Levantar e suportar a parte dianteira do Lexus usando um assoalho jaque e cepos posicionado sob a subestrutura da frente. Abaixar o carro sobre as bancadas lentamente, de modo que o peso do carro é suportada uniformemente pelo cepos. Remova a tomada de piso.

    • Permitir que o sistema de escape para esfriar completamente. Os conversores catalíticos sobre o LS400 operar a uma temperatura elevada (mais de 600 graus Fahrenheit) e pode provocar queimaduras graves se não for permitido arrefecer suficientemente antes de a trabalhar no sistema.



    • Pulverizar os parafusos de fixação no conversor com um revestimento liberal de óleo penetrante e permitir que ele se sentar durante alguns minutos. Remover os dois parafusos de montagem traseira que ligam cada um dos conversores para o sistema de escape utilizando uma tomada 13 milímetros e roquete para girar o parafuso, mantendo a porca 15 milímetros com uma chave. Erguer o sistema de escape para longe do conversor e puxar o escape para baixo.



    • Remover os três 13 milímetros porcas que prendem o conversor para o colector de escape e puxar o conversor de fora dos pernos múltiplas. Usar uma nova junta de escape entre o conversor e colector. Parafuso no novo conversor, deixando o porcas solta de modo que o conversor pode ser movido ligeiramente enquanto que alinha o resto do sistema de escape.

    • Elevar o sistema de escape e arrancá-la para trás até que possa ser deslizada para o conversor. Colocar uma nova junta entre os conversores e o sistema de escape. Instalar e apertar todas as porcas e os parafusos de forma segura.

    dicas avisos

    • Use óculos de segurança e luvas de trabalho para evitar lesões graves.
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