Como tamanho de um conversor catalítico

Os conversores catalíticos são essencialmente fornos de cozer que as emissões nocivas de escape como o monóxido de carbono, os combustíveis não queimados e de óxidos de azoto em formas mais inertes. O conversor de captura de calor de gases de escape à medida que passa através de, e transferências suficientes de que o calor para as emissões para quebrar as suas ligações moleculares. Você não precisa para dimensionar um conversor para um moderno car- a Environmental Protection Agency fez isso para você quando se certificou um para uso com a sua combinação particular chassis / motor. Mas se você é ambientalmente consciente o suficiente para caber um conversor para um veículo mais velho que não requer um, então você vai precisar de algum tipo de base sobre como dimensionar isso.

Verifique os regulamentos federais para o seu carro. Carros e caminhões que não vêm com um conversor catalítico de fábrica (particularmente aqueles produzidos antes de 1972) não precisa de um determinado modelo ou design-qualquer conversor que funções será suficiente. Mas se o seu carro veio com um conversor, então você só pode legalmente substituí-lo com um conversor de estoque ou aftermarket substituição aprovados pela EPA para o seu motor e combinação de chassis.
Coletar dados sobre o seu carro de peso, contagem de deslocamento do motor e cilindros, potência e características de torque (particularmente de pico de torque e potência rpm), power-somadores como turbos e compressores e tipo de combustível. Estes factores cruciais desempenham o papel mais importante na determinação de saída de emissões e composição, o fluxo de escape e da temperatura dos gases de escape a uma dada rpm.
Encontre o 1995-ou-mais tarde veículo que mais se aproxima especificações do seu carro. Dos factores mencionados, tipo de combustível, deslocamento do motor, peso do veículo, a potência de pico e de binário são os mais importantes.

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