Os sintomas de uma defeituosa conversor catalítico em um Subaru Legacy

Um conversor catalítico ligado começará a superaquecer o motor do veículo. O plug geralmente resulta de velas de ignição com falha no disparo ou uma válvula de escape queimados-se que perdeu contenção e tem fugas de combustível do motor não queimado na câmara de combustão e gases de escape. O colector de escape aparece vermelho incandescente ou como um resultado dos problemas relacionados com o calor, e a temperatura do motor vai cravar rapidamente, fazendo com que o veículo se encontra imobilizado.

Um motor que queima óleo pode estar contribuindo para o fracasso catalisador, causando um acúmulo de substâncias químicas nocivas. Fósforo vai começar a construir-se no conversor por causa do óleo de motor indevidamente queimado, que vai contaminar o catalisador e mantê-lo de disparar corretamente. O condutor irá notar aceleração lenta e baixas emissões de escape resultantes da acumulação de produto químico no conversor.

conversores sujos ou obstruídos vai afetar a forma como o motor alças processado combustível a partir de combustão. Como resultado, quando o motor é chamado pelo condutor para dar mais poder (pressionando o pedal do acelerador), ele vai lutar para ganhar velocidade, muitas vezes pulverização catódica e de adiamento. O excesso de resíduos não é capaz de ser processado através do conversor vai contribuir para outros problemas de motor, tais como incrustações vela de ignição. Isso também irá impactar a economia de combustível como o conversor não é capaz de gerenciar as emissões de forma eficaz e, muitas vezes, retiram combustível não gasto através de seus filtros.