Como substituir o conversor catalítico em um Chevy Avalanche 2002
A avalancha 2002 Chevrolet tem dois conversores catalíticos. Os conversores catalíticos estão localizados em que a maioria dos mecânicos se referem como o y-pipe. O catalisador é parte do sistema de escape e é sempre em frente da panela de escape. O interior do conversor catalítico é construído como um favo de mel - passagens e as pequenas esferas de cerâmica revestidas com catalisadores fazer poluentes menos prejudicial. Se o catalisador de falha, não irá permitir que os gases de escape a fluir e o carro não será executado. Você deve substituir um catalisador danificado.
Coisas que você precisa
- jogo da chave
- tomada
- cepos
- Soquete e catraca set
- Escova de aço
- New y-pipe com conversores de avisos
Leve o negativo (-) Cabo de fora da bateria com uma chave. Use o jack para fazer subir o caminhão. Colocar o veículo em em carrinhos de jack.
Desligue o y-tubo nos colectores de escape, removendo as porcas de fixação em ambos os colectores de escape direito e esquerdo. Use um soquete e catraca com uma longa extensão para esta tarefa.
Vídeo: CAMBIO DE CATALIZADOR (facil)
Desligue as fichas eléctricas sobre os sensores de oxigénio direita e esquerda. Os sensores de oxigénio estão localizados no tubo-y, que fica em frente dos conversores catalíticos. Utilizar uma tomada e roquete para descolar os dois parafusos e porcas de ligação a Y-tubo para o tubo de escape. Levar as juntas de vedação para fora e remover o y-tubo com os conversores catalíticos em que a partir do veículo. Remover ambos os sensores de oxigénio a partir da velha y-tubo.
Colocar os dois sensores de oxigénio para o novo y-tubo com um casquilho feito especialmente para sensores de oxigénio. Tomar uma escova de arame e limpar o colector de escape, pelo que os assentos de vedação para os colectores. Colocar o tubo de y-se para os colectores de escape com a porca interna de cada lado. Segurar o y-pipe-se e colocar a junta entre a y-tubo e o escape cachimbo substituir as duas porcas e parafusos, certificando-se os parafusos atravessam a junta.
Coloque as duas juntas no tubo que liga aos colectores de escape e substituir as outras duas porcas. Certifique-se as juntas estão sentados em linha reta em ambos os colectores de escape e aperte todas as quatro porcas.
Levante o veículo, remover estandes de jack e abaixe o veículo. Limpe o pós bateria e ligar o cabo negativo à bateria.
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