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O motor de popa não vai virar

Embora motores de popa variam de fabricante para fabricante, existem certos tipos de problemas que são comuns a todos. Geralmente, quando um motor de popa não vai virar, é o resultado de alguns problemas, alguns dos quais podem ser facilmente corrigido, e alguns que exigirá um mecânico. Ao determinar os sintomas do problema, você pode fazer um palpite para a causa, e você terá uma idéia melhor do que precisa ser substituído ou fixação.

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    Ligar o motor e verificar se a hélice está a rodar. Se não estiver, então não é geralmente um problema com o pino de corte na hélice. A maioria dos pinos de ruptura são projetados para quebrar para proteger o motor se você bater uma rocha. Estes podem ser substituídos facilmente e barato.

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    Verifique a eletrônica de seus motores, o que irá impedir o seu motor de arranque. As velas de ignição e a cabeça de energia são ambas áreas problemáticas comuns. Se houver dano a qualquer destes, geralmente, será visível. Verifique se cada uma das conexões é propriamente tocar, e que não há nenhum dano evidente.

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    Verifique a bomba cartilha de combustível, apertando-o. Se você pode sentir alguma dureza, pode haver um bloqueio, o que significa insuficiência de fundos estão ficando para o motor, o que resultará em motor de cortar. Você pode comprar uma nova bomba de combustível, embora você pode ser capaz de corrigir o bloqueio mesmo, dependendo do seu tamanho. Toque na área de bloqueio com um objeto resistente para trabalhá-lo solto.

  • Inspecione o motor inteiro para respingos de óleo. vazamentos de óleo pode ser difícil de detectar, em um motor de popa, embora uso de um anel de óleo fará com que seu motor para cortar. Salpicado em algum óleo no motor é uma boa indicação de que você precisa substituir seus anéis de óleo.

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