Problemas com o arranque no frio em um Jeep Cherokee

Vídeo: Grand Cherokee 4.0 de 6cc - Quando motor esquenta

Vídeo: ZJ problemas arranque

As reações químicas dentro de uma bateria de carro que o fazem funcionar todos operam muito mais lentamente no tempo frio. Devido a isso, a bateria dá menos energia para o motor de arranque, o que torna a virar o motor um desafio real. Por esta razão, é importante prestar atenção aos amplificadores arranque a frio (CCA) que a bateria é capaz de antes de comprar, especialmente se você vive em uma área que experimenta invernos rigorosos.

Assim como qualquer outro líquido, o óleo fica mais grosso quando está frio. Quando engrossar-se e aumenta a sua viscosidade, é muito difícil para a bomba de óleo para circular através do motor, o que torna difícil para o motor de arranque para pôr em marcha-lo. óleo sintético não têm as mesmas propriedades, no entanto, e permanecerá mais fino em tempo frio, o que resulta em virar o motor mais facilmente. Enquanto o óleo sintético é mais caro, isso pode significar a diferença entre começar a trabalhar e ficar em casa, frustrado.

Vídeo: Problema al arrancar en frio

Quando está frio lá fora, a carga de combustível torna-se muito mais denso, que joga fora a mistura ar / combustível em grande forma. Mesmo a menor mudança na carga de combustível pode afetar como um motor funciona, temperaturas tão extremas realmente jogar coisas fora de sintonia. Embora os carros de hoje têm computadores de bordo que compensam mudanças mistura ar / combustível, se faz frio o suficiente, qualquer veículo pode ser afetada. É por isso que é bom para ligar o veículo e deixá-lo inativo por um bom tempo antes de automobilismo no caminho. Permitindo que o motor para chegar a temperatura de funcionamento aquece a carga de combustível e também dilui o óleo um pouco, de modo que o veículo irá correr mais suave e mais eficiente.