2005 Dodge Caravan Descrição

Vídeo: Vgsound - Dodge Dodge Grand localizando o relê do Farol

Vídeo: 2005 Dodge Grand Caravan Appleton WI Green Bay, WI #B5583A - SOLD

Se você estava na estrada na década de 1980, era difícil evitar carros Chrysler K. O chassis K-Car foi revolucionário em seu próprio tempo, porque Chrysler projetado para ser escalável para diferentes carros de tamanho, funcional para apoiar praticamente todos os carros que construiu e modular o suficiente para jogar o anfitrião a quase todos os motores não-V-8 em oferta no Tempo. A primeira geração - 1984-1990 - Caravan sentou-se um derivado de K-Car-específico carrinha chamado de S-plataforma. A segunda geração repousou no topo da modificado como plataforma, e o terceiro e quarto nas NS e plataformas RS, respectivamente. Enquanto todos estavam um pouco diferente, todas eram essencialmente evoluções do K-Car originais. Assim, a quarta geração - 2001-2007 - RS-plataforma Caravan pode legitimamente ser chamado do último dos K-Cars.

Dodge ofereceu a Caravana em três níveis de acabamento: base de SE, CV van de carga e SXT. A base-modelo SE foi o único oferecido com 2.4 litros de quatro cilindros da Chrysler - que é provavelmente uma boa coisa. Com 150 cavalos em 5200 rpm e 167 libras-pé de torque a 4000 rpm, a quatro cilindros lutado para mover a massa da caravana. Actualizar do thrashy de quatro cilindros, os compradores poderia optar pela medida mais apropriada de 3,3 litros Pentastar V-6. Este motor produzia 180 cavalos de potência a 5.000 rpm e um muito mais eficazes 210 libras-pé a 4.000 rpm. Poder passou por uma automática de quatro velocidades. Não está ajudando o quatro cilindros já trabalhando foram longo traseiras 2.6-para-1 gears- V-6 modelos ficou desportiva 3.62 engrenagens que ajudaram a obter o Caravan fora da linha um pouco mais rápido.

Um fato interessante sobre o Caravan é que ele é um dos poucos veículos na estrada oferecido com quatro lugares diferentes capacities- poderia acomodar dois, quatro, cinco ou sete pessoas, dependendo da especificação. dimensões externas permaneceu consistente, embora. A Caravana medido 189,1 polegadas de comprimento, 78,6 polegadas de largura e 68,9 polegadas de altura, e tinha 5,6 polegadas de liberação de chão. Usou-se uma distância entre eixos 113,3 polegadas, faixa frontal 63 polegadas e largura de faixa traseira 64 polegadas. coeficiente de arrasto aerodinâmico foi um bastante escorregadia 0,35. modelos de quatro cilindros pesava cerca de 3862 libras, e V-6 modelos colocar cerca de 3.908 libras de massa para os pneus.

Vídeo: Demonstração Blazer Pitbull.wmv

A Caravana tem sido sempre uma espécie de do-it-all automóvel, servindo dupla obrigação para muitas finalidades. Sua capacidade de reboque de 1.800 libras foi o suficiente para rebocar um bom tamanho barco ou pequeno trailer campista, e uma capacidade de carga de 1.700 libras significava que o Caravan poderia combinar de Ford F-150 para a capacidade de cimento de alagem. Isso é muito impressionante, considerando o fato de que 17 cidade e 24 mpg rodovia do Caravan facilmente dizimadas 14 cidade do V-6 de F-150 e 18 rodovia. compradores de quatro cilindros, porém, simplesmente não conseguia pegar um break-a fraca potência de 2.4 litros tem exatamente a mesma economia de combustível como seu 3,3-litros V-6 irmão. A partir de 2013, você pode pegar um bom 2005 Caravan por US $ 5.000 a US $ 6.800, dependendo do nível da guarnição, a escolha do motor e que a multiplicidade de opções que veio com.