Um eixo de apoio é um terceiro eixo localizado atrás do eixo traseiro de um motor home. É um eixo não-unidade com um ou dois pneus de cada lado. A principal finalidade de um eixo de apoio é para aumentar o suporte do chassis na parte de trás do veículo, permitindo uma maior capacidade de suporte e resistência ao choque.
Uma casa de motor com um eixo de apoio irá proporcionar uma maior capacidade de carga de um único eixo, geralmente resultando num aumento libra de 10.000 a 20.000. Um motor home tag-eixo terá uma capacidade de suporte de carga maior do que um motor home de eixo único de tamanho e potência semelhante. Além disso, a adição de um eixo de apoio permite a construção de casas de motor maiores do que projetos de eixo único, proporcionando mais espaço para os ocupantes.
O eixo de apoio proporciona maior suporte para a traseira do chassis, a adição de um conjunto extra de amortecedores e distribuir a carga através de uma secção maior do chassis. Além disso, o eixo de apoio está geralmente localizado mais para a parte traseira do chassi do que um único eixo, diminuindo o efeito de alavanca do chassis que se estende passado o eixo traseiro. Isto reduz a probabilidade da estrutura posterior que entra em contacto com o solo quando a navegar declives íngremes ou terrenos irregulares.
A adição de um eixo de apoio empurra o eixo de accionamento mais para a frente sobre o chassis. O motor da maioria das casas de motor está localizado atrás e acima do eixo traseiro. A maior distância entre o eixo de accionamento os resultados em um ângulo raso para o veio de accionamento, permitindo-lhe criar uma ligação de nível mais aproximadamente entre o veio de accionamento e o eixo de accionamento do motor e. Isso reduz a pressão sobre a L-articular, reduzindo desse modo o desgaste.
Enquanto o eixo de apoio não está ligado ao motor, modernos eixos tag muitas vezes são equipados com freios. Um eixo de travagem adicional aumenta a tração e distância de paragem de um motor home de peso equivalente. A capacidade de fazer desacelerações bruscas e parar mais rapidamente é tanto uma conveniência para o motorista e uma importante consideração de segurança.
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