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Como remover Rotores A partir de um Pontiac Grand Prix

O dinheiro é apertado, a gasolina é caro e você precisa substituir os discos de freio em seu Pontiac Grand Prix. Você vai precisar de algumas ferramentas e algum know-how técnico, mas substituindo ou removendo os rotores de um Pontiac Grand Prix não é um projeto muito complicado. Você pode economizar cerca de uma hora de trabalho, de cada lado, que a sua loja de reparo local iria cobrar-lhe para remover o rotor por fazê-lo sozinho. Isso acrescenta-se rapidamente e quanto mais você efetuar tais reparos, o mais rápido e eficiente você vai se tornar nisso

Coisas que você precisa

  • Piso jackJack pé (s) roda chockTurkey basterDOT freio fluid1 drive / 2 polegadas quebrar bar1 / 2 polegadas tomada unidade set1 / 2 polegada unidade ratchetLarge com bordas retas screwdriverBungee cordHammer ou borracha pesado malletC-clampBrake de spray limpa (se você estiver substituindo os rotores com aprovada novos) rag Loja (s) chave de torque ajustável (recomendado)

Como remover Rotores A partir de um Pontiac Grand Prix



  • Estacionar o Pontiac Grand Prix em um nível superfície plana e pavimentada ou concreto. Aplicar o travão de mão e solte a trava da tampa.

  • Coloque um calço de roda atrás ou na frente de um pneu no lado oposto do eixo pretende levantar. Se você está levantando o eixo dianteiro, coloque o calço atrás de um pneu traseiro. Se você está levantando o eixo traseiro, coloque o calço na frente de um pneu dianteiro.



  • Abrir a capa e sugar metade do fluido de freio do cilindro mestre usando o Baster de peru. Recoloque a tampa para agora.

  • Quebre as porcas soltas do pneu (s) que você está removendo. Não soltá-las muito e não removê-los.



  • Levantar o veículo, utilizando o macaco de chão e fixar o veículo para um suporte de macaco. Se você precisar, levante ambos os lados ao mesmo tempo ou você pode simplesmente levantar um dos lados de cada vez.

  • Retirar as porcas e roda.



  • Retirar os parafusos da pinça, utilizando a chave de roquete e soquete. Retirar a pinça de fora com a chave de fenda grande e comprimir o êmbolo da pinça usando um grampo C. Fixar a pinça para a mola de quadro ou bobina com a corda elástica. Não permita que a pinça para pendurar pela mangueira do freio.

  • Retirar as almofadas da âncora paquímetro, tomando nota de como eles estão instalados. Você vai querer substituí-los da mesma maneira em que foram removidos da âncora.

  • Remova os parafusos da pinça de fixação usando a catraca e soquete. Se torna mais fácil, quebrar os parafusos soltos com a barra de quebra e tomada em primeiro lugar, em seguida, passar para a catraca para acelerar as coisas.

  • Remova o rotor. Ela deveria vir logo de hub, mas em alguns casos, o rotor pode enferrujar ao hub e terá de ser convencido a ser removido. Se você estiver substituindo o rotor com um novo, bater o velho rotor com um martelo sobre a fin de chocar-lo gratuitamente a partir do hub. Se você pretende reutilizar o mesmo rotor, você vai ter que aplicar uma boa dose de determinação delicada para remover o rotor sem incorrer em danos a ele. Use o mesmo método, mas usar um martelo de borracha pesado. Isso vai levar muito mais tenacidade do que um martelo de aço, mas a perseverança vai pagar.
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