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Como instalar um Dodge Ram Bomba 1500 Água 1999

A 1999 Dodge Ram 1500 apresenta vários modelos de motores diferentes, incluindo o 3.9-, 4.7-, 5.2-, 5.9- e 8,0-litro. O procedimento para alterar a bomba de água em todos os motores é a mesma. Dodge usa uma ferramenta especial para remover as braçadeiras tensão constante. Você pode encontrar a ferramenta em qualquer concessionária Dodge. Ao mudar a bomba de água, a tensão deve ser verificada em todos os grampos, e eles devem ser substituídos conforme necessário. Certifique-se de usar somente braçadeiras com um número de identificação correspondente.

Coisas que você precisa

  • panela de drenagem
  • chave catraca
  • Conjunto de soquete
  • ferramenta de remoção da braçadeira
  • Rags
  • raspador de borracha
  • RTV de silicone
  • Anti-seize
  • Selante para parafusos
  • chave de torque (libras-pé)
  • Deslize a panela de drenagem sob o petcock radiador. Retire a tampa do radiador. Solte o petcock e permitir que o refrigerante para drenar. Se a panela de drenagem está limpo e o líquido de arrefecimento é inferior a cinco anos de idade, você pode reutilizar o líquido de arrefecimento. Unbolt a cobertura do ventilador e empurrá-lo em direção ao motor, sobre o ventilador. Solte os parafusos na parte da frente do ventilador --- mas não remova --- utilizando o soquete apropriado.



  • Soltar a tensão na correia de accionamento acessório por encaixe da tomada apropriada sobre o parafuso no centro da polia tensora. Alguns motores pode ter uma polia tensora com um buraco quadrado no centro. Se assim for, inserir a extremidade quadrada do roquete no orifício. Empurrar a polia para o motor para soltar a tensão na correia. Levantar o cinto fora das polias. Permitir que o tensor para voltar à sua posição normal - não deixe que ele se encaixem no lugar-você pode danificar o tensor.



  • Retirar as mangueiras de radiador superior e inferior, utilizando a ferramenta de remoção de braçadeira. Se o seu motor particular tem uma mangueira de aquecedor ligado à bomba de água, remover a mangueira de aquecedor. Retirar os parafusos da frente do ventilador e levantar o ventilador e saia para fora do motor como um conjunto. Remover os quatro parafusos da polia da bomba de água, utilizando o encaixe apropriado, e remover a polia. O motor de 4.7 litros não tem esse tipo de polia, assim vai ser tratado de forma diferente.

  • Retire o parafuso de montagem mangueira do aquecedor, se você removeu a mangueira aquecedor da bomba de água. Solte a braçadeira de derivação na bomba de água. Retirar os parafusos de montagem de bomba de sete água. (O motor de 4,7 litros não tem um tubo de derivação. E tem mais uma porca que requer a remoção, para além dos sete parafusos de montagem.) Os parafusos, de acordo com o motor, pode ser de diferentes comprimentos. Certifique-se de fazer uma anotação dos locais dos parafusos ao removê-los.



  • Limpar a superfície da junta de montagem no motor utilizando o raspador de borracha e os panos. Em todos os motores, excepto o 8,0-litro, esfregaço uma camada fina de silicone RTV de junta de superfície de montagem da bomba de água. A junta de vedação para a bomba de água e pressioná-lo para o RTV. O 8,0-litro utiliza um O-ring. Encaixar o O-ring na sua ranhura.



  • Revestir os parafusos da bomba de água com anti-aderente. Instalar a bomba de água e apertar os parafusos a 30 libras-pé de torque em todos os motores, excepto o 4,7-litro. Apertar os parafusos para 40 libras-pé de torque no motor de 4,7 litros.

  • Revista as roscas da mangueira aquecedor com selante. Instale o parafuso de fixação e aperte-o a 12 libras-pé de torque. Reconectar a mangueira de bypass, se você removeu. Girar o impulsor da bomba de água para assegurar que não se esfregar no caso da corrente de distribuição. Reinstalar a polia da bomba de água e apertar os parafusos de 20 libras-pé de torque.

  • Reinstalar as mangueiras de radiador superior e inferior e apertar os grampos utilizando a ferramenta de aperto. Deslize o ventilador e cobertura do ventilador no compartimento do motor como um conjunto. Empurre a mortalha para o motor. Instale os parafusos do ventilador e aperte-os com firmeza. Puxe a cobertura do ventilador no lugar e parafuso-lo para o radiador. Fechar o petcock. Encher o radiador. Reinstalar a tampa do radiador.

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